北京首都PEK，上海浦东PVG，广州白云CAN，看似奇怪的机场代码是怎么来的？

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机场代码的命名其实没有什么强制要求，只要 不重复 即可。通常来说，机场需要向IATA提交几个备选代码，然后经IATA评估并授权。虽说没什么强制要求，但大多数机场代码的选择都遵循了一些规律。

源于城市名或机场名

最佳的机场代码是机场所在地地名的前3个字母，这样乘客看到3个字母就可以与它的地理概念联系起来，清晰又直接。比如北京首都PEK (北京英文旧称 PEK ing)、上海虹桥SHA ( SHA nghai)、广州白云CAN (广州英文旧称 CAN ton)。

后来新建的机场由于地名中的前三个字母已经被占用，只能从名字中选取，不过也算清晰，像是大连周水子DLC（ D a L ian, C hina）、宁波栎社NGB（ N in G B o）等。

广州白云机场根据代码推出新口号“我们能”，这也是其服务宗旨“Care All Needs”的缩写（图片来源：网络）

直接把机场名字的缩写当代码也是不错的选择，比如巴黎夏尔戴高乐CDG（ C harles D e G aulle）、成都天府TFU（ T ian FU ）。

不过，还是由于不能重复及先到先得原则，当上海浦东机场落成时，更加理想的PUD（ PUD ong）或PUG（ PU don G ）已经被占用，所以浦东只能退一步将U变形为V，将代码设为PVG。

上海浦东国际机场2号航站楼;PUD是阿根廷德塞阿多港机场，PUG是澳大利亚奥古斯塔港机场（图片来源：Wikipedia by Windmemories）

想改代码？难！

可以想见，三个英文字母肆意拼配很可能出现比较尴尬的组合，像是美国弗雷斯诺优胜美地机场的FAT（肥胖）、俄罗斯彼尔姆大萨维诺机场的PEE（尿尿），或新加坡樟宜机场的SIN（罪孽）。

这些机场有没有想过换代码？很有可能。

但IATA指出，考虑到机场代码资源紧张，且改变代码需要对系统进行大规模调整，所以除非涉及安全问题，

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