独家：中国真正需要安124而不是安225 玄机何在？

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如果D18T发动机的推力够用，背负“暴风雪”号航天飞机的将是安124运输机，而安225根本据不会诞生。

在苏联的军用运输机“族谱”中，安225是相当非主流与功能性的存在，安225仅仅是为以背负方式运输“暴风雪”号航天飞机，在安124的基础上增加了2台D18T高涵道比涡扇发动机，同时为方便背负式运输航天飞机，尾翼由安124的单垂尾改为双垂尾。除此之外，安225相比安124机身延长15米（84/69），翼展增加15.1米（88.4/73.3），最大起飞重量增加235吨（640/405），但飞机的基本截面并未改变。

由此可见，尽管安225的最大起飞重量比安124大了235吨，但其机身长度仅长了15米，货仓长度仅长了7米（43/36），而且起飞滑跑距离长了1000米（3500/2500），这使得安225相比安124增加的常规运输能力相当有限，而且效率低下。因为增加的7米长货仓仅能很勉强的装下1辆主战坦克，而目前现役最重的主战坦克仅为72吨。这预示若将安225作为常规运输机使用，其相比安124至少将有163吨的运力将被浪费。

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