更开放的比亚迪，是OEM也是Tier1

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新能源专用车是比亚迪电池外供的最初突破口。目前已为东风汽车、北京华林、中联重科、山东泰开等专用车主机厂提供配套，在这一领域比亚迪实现了电池装机量的持续增长。

2018年7月，长安汽车与比亚迪率先达成战略合作，迈出了比亚迪动力电池对乘用车主机厂对外供应的第一步。

一年之后的同一时间，比亚迪开始为长安汽车小批量电池装机，纯电动紧凑级SUV长安E-rock的电池组采用了比亚迪提供的三元锂电池，系统能量密度达160.2wh/kg，NEDC工况续航里程高达605km。根据2019年的国补技术要求，可获得最高系数的补贴，显示出比亚迪动力电池的强大竞争力，这也将成为比亚迪未来实现大规模电池外供的契机。

加速推进

具备全面掌握“电池+IGBT+电机+电控”先发技术优势的比亚迪，连续五年排名全球新能源汽车销量冠军。凭借技术实力和市场份额，比亚迪也受到了越来越多全球汽车巨头的关注和认可。

2019年7月，丰田汽车与比亚迪就联合开发电动车达成合作，共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场，双方亦将共同开发上述车型等所需的动力电池。

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