闵行地铁（站）的里里外外，近期要有这些变化了……

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外观上， 与旧款白色车厢相比，新车全身使用金属漆，更具时尚科技感。列车头灯从原来的氙气灯改造成LED灯。 司机室控制台也进行了外观美化改造成原木色的台面。

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乘客体验上，使用了背靠背的信息显示器（双屏），方便乘客查看。车厢内新增靠墙扶手，车厢地板面上新增轮椅及儿童推车标识。 车门旁为轮椅留出的“无障碍设施”专座更是首次出现在上海地铁内，而设计上更是“走心”。

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安全性上，新车首次增加了黑匣子方便于列车在行驶过程的信息储存，更快找到故障点。 司机室新增辅助防撞系统，利用无线射频和声波探测技术的辅助防撞系统装在车头和车尾各安装了一个，根据从列车接口电路获得的车辆状态信息，建立同一股道上后车前端和前车尾端的应答机制，实现前后列车相对距离的实时探测，为司机提供危险车距报警信息，提高列车的安全性。另外，列车设备柜改造成L型门开关，增加了检修空间，便于列车的维护。一节车厢从原来配置的3个摄像头增加至6个摄像头。

上海地铁方面表示，今年内上海地铁1号线要增能，主要集中在北段（上海火车站-富锦路），计划今年底前开行交路调整为“莘庄-富锦路”单一交路， 最小行车间隔维持在2分44秒左右 。

12号线车厢

“爱上海的理由”暖人心

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“说着吴侬软语，做事却格外‘一本正经’。”

“这城市，有着别样的温柔。”

“夜晚依旧川流不息，让你不会孤单。”

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