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实际上，不仅在北京，上海的新能源汽车分时租赁市场也值得注意。环球车享汽车租赁有限公司首席市场官黄春华告诉记者：“上海市在去年底时已经成为了全球最大的新能源汽车分时租赁运营城市。”作为其中一家企业，环球车享旗下的EVcard目前已在上海投入了1.5万辆新能源汽车，黄春华认为：“汽车企业其实对我们的分时租赁模式是非常欢迎的，诸如北汽新能源、上汽、广汽、江淮、奇瑞、宝马都会与我们达成合作关系，因为我们最起码一次性会采购几百辆到几千辆新能源汽车，这对车企来说将是一个很好的营销渠道，甚至比面向个人的销售方式更便利，不仅如此，通过体验分时租赁模式，消费者对新能源汽车的直观感受和接受度也将逐步提高。”
分时租赁市场正在成为新能源汽车一个消化点。当前，新能源汽车销售市场暂时出现低迷状况，原因主要是补贴滑坡、地方细则不明确、消费者在观望，而共享汽车是新能源汽车的其中一项销售渠道，分时租赁企业采取整车采购、批量投放的方式拓展市场，势必对车企有一定意义。对此，Gofun出行相关负责人也向记者表示：“北京因受制于机动车牌照发放总量的控制，2016年仅发放2000个电动汽车牌照，而Gofun是其中享有牌照最多的企业，共计800个牌照，全部用于购买电动汽车并投入到分时租赁业务中。截至今年初，Gofun出行在北京市内投放的汽车数量已达1100辆。”
