Waymo联手Lyft发展自驾车的五个问题

MEMS · 公众号 · · 2017-05-29 06:47

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其次，Lyft 这次与Waymo结盟的行动是为了迎头赶上Uber？还是Waymo为了切入实际服务的一步棋？

正如IHS Automotive的Juliussen所说的，「对于Lyft和Waymo，这次的合作是自然演变而来的。」

对于Lyft来说，该公司在美国的叫车业务一直屈居第二且远落于Uber之后，除了和Waymo联手挑战Uber以外，还有什么更好的选择？更何况Uber还面对诸多法规争议。

同时，Waymo也宣布将与美国凤凰城(Phoenix)的几百个家庭合作，展开自动驾驶车测试计划。Juliussen说，「Waymo在亚利桑那州(Arizona)的测试行动是第一步，而与Lyft合作后，将更进一步扩展至更多城市。」

Demler指出，要了解Lyft结盟决定的动机，关键在于「Waymo的自动驾驶技术明显较GM/Cruise更先进。因此，它将有助于加速Lyft的自动驾驶计程车计划。」

此外，他补充道：「这次的合作明显有助于Waymo立即取得Lyft的平台，并用于作为展开早期测试商业服务的工具，而不必仅靠Waymo自己进行有限的测试。」

3. 谁将为Lyft-Waymo造车？

Lyft-Waymo将会用谁家的车子？Demler猜想可能会沿用Waymo与克莱斯勒(Chrysler)合作的Pacifica厢型车(minivan)。不过，这毕竟只能算是猜测，合作双方目前尚未发布下一回合的细节，包括明确指出真的会将Waymo-Lyft服务导入车内的制造合作伙伴。