第三次“鹅湖之会”为何聚焦汽车四化？ | 汽车商业评论

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商务部投促局副局长张玉中在致辞中提及，以电动、智能网联、电商、共享为主的汽车行业的创新和变革成为当下的发展趋势，贾可博士高度概括和精炼描述的“汽车四化”已经成为汽车业内人士的共识，逐渐被接纳认可，将来也会被推动。商务部投促局也在联合国内外的优势资源探讨产业投资合作机制，挖掘区域发展潜力，促进汽车产业在地方的发展。

▲ 上饶市委常委、市政府常务副市长 廖其志开幕致辞

上饶市委常委、市政府常务副市长廖其志表示，上饶是一座商区交汇的城市、交通便利的高铁城市、风景如画的旅游城市、文化厚重的魅力城市、后劲十足的活力城市。上饶的今天已经进入天时地利人和的最佳发展期，企业家前来投资上饶是明智的选择。上饶的汽车产业正在开始起步的时候开这个大会，很有必要。

▲ 上饶经济技术开发区管委会主任 邵小亭开幕致辞

上饶经济技术开发区管委会主任邵小亭表示，上饶经济技术开发区正处于历史发展态势最高、产业定位最准确、发展要素最完备、安商服务最到位的发展时期。为实现汽车产业的集群发展，上饶经开区已提出“55311“的汽车产业5年发展目标，促进汽车产业的蓬勃发展。

▲ 汽车安全与节能国家重点实验室副主任 陈全世教授发表主题演讲

世界上许多国家公布了燃油车禁售时间表，国家工信部副部长辛国斌最近在泰达论坛上表示，国家相关部门正在认真考虑这一问题。关于设定“燃油车禁售时间表”的深层次原因，汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世分析：传统汽车工业的庞大资产、人员体系和资本结构，可能成为转型的包袱及障碍。即所谓“破坏型创新”。政府从宏观上对企业“预警”，避免柯达、诺基亚等行业龙头被新技术的浪潮淘汰。

▲ 上海交大汽车研究院副院长 殷承良教授发表主题演讲

上海交大汽车研究院副院长殷承良在《大变革中的汽车工业模式机遇与挑战》主题演讲中坦言：“电动化最根本是能源安全的问题”。他表示，2015年9月到2016年3月期间，李克强总理每个月开一次针对专门讨论新能源问题的会议。结合国际形势，考虑到能源安全，是必须要做电动化的。谈及汽车工业的四大问题，他认为，建设大量的土地资源、建设大量的工业厂房、购买大量的工业装备、雇佣大量的从业人员虽然提升了很大GDP，但也带来了沉重的负担。

▲ 数据工场首席技术官 张文杰发表主题演讲

数据工场首席技术官张文杰发表主题演讲《面对汽车四化，车企的战略选择》，他认为未来造车的成功要素：用大数据解析使用场景，基于场景特征建立产品目录体系；充分利用社会化的共享平台和零部件资源，采用数字化开发减少设计变更、缩短开发周期；关注差异部分，比如服务和造型；建立工业4.0的联合工厂，提高生产效率和产量质量。

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