全路首台！道岔钢轨闪光焊机研制成功

中国铁路 · 公众号 · 科技自媒体科技创业 · 2025-06-09 22:35

主要观点总结

在中国国家铁路集团有限公司的组织下，中国铁道科学研究院集团有限公司联合多家公司成功研制了YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊接和感应热处理一体机。这是我国铁路工务装备的重大创新，对完善工务装备体系和提高钢轨焊接质量有重要意义。该设备采用多项创新技术，具有高集成度、强适配性和多种工况适应性。计划组织现场试用考核。

关键观点总结

关键观点1: 成功研制YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊接和感应热处理一体机

这是我国铁路工务装备的重大创新成果，对于完善工务装备体系、提升钢轨现场焊接质量和运输安全保障能力具有重要意义。

关键观点2: 设备采用多项创新技术

包括恒位移闪光焊接技术、大功率高倍率电池组供电和直流焊接方式、楔形钳口结构等，实现道岔钢轨的闪光焊接和热处理一体化作业。

关键观点3: 设备集成化程度高，功能和场景适配性强

为了提高装备适应性和灵活性，项目组研发了集装箱式和履带式两种装载平台，适应多种工况和地形条件。

关键观点4: 现场试用考核计划

铁科院集团公司、金鹰重工以及各局集团公司将共同组织现场试用考核，以评估设备的实际性能和效果。

正文

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针对道岔钢轨焊接的特殊要求，项目组在焊接原理、机械结构、电气控制、液压传动、辅助系统等方面开展了创新研究设计，装备集成化程度高，功能和场景适配性强。

道岔钢轨闪光焊机采用恒位移闪光焊接技术，将焊接过程钢轨消耗量波动控制在±1mm内，实现道岔尺寸精确控制；采用大功率高倍率电池组供电和直流焊接方式，提升供电系统效率，提高接头质量；采用楔形钳口结构，特制适应道岔区小空间钢轨夹持需求的焊机机头；机头集成热处理装置，实现道岔钢轨的闪光焊接和热处理一体化作业；采用大功率多用焊接电源并集成热处理模块，提高了系统集成度，为装备小型化奠定基础。