正文
为了突破政策瓶颈，以及走向更远的未来，滴滴公司将这轮融资的用途规划为全球化和前沿技术。
对于互联网公司来说，国内的人口红利优势已经不复存在，无论是智能终端，还是微信、蚂蚁金服等巨头，均将目光瞄准了更为广阔的海外市场。
值得注意的是，始于去年8月，滴滴开始对外强调国际化。滴滴CEO程维在 公司2017年发展计划里提到，将重点布局智慧交通和国际化。今年第一季度，滴滴完成新的组织架构调整，国际化与前沿技术的投入被提升到更为重要的战略位置。
目前滴滴已经在硅谷成立美国研究院，借此吸纳顶尖科技人才，并计划在关键技术领域进行深度投资。在此之前，滴滴已经投资入股巴西、东南亚等地打车软件，并与国际租车公司Avis Budget Group达成合作。
前述滴滴官方所说的前沿技术则主要是自动驾驶。其竞争对手Uber在自动驾驶领域蓄谋已久，不过何时商用仍然没有具体的时间表。
在程维的设想中，滴滴出行将成为智能交通技术的领导者，通过大数据、人工智能等技术，改变人们的交通出行。投资共享单车平台ofo正是其在智慧出行的又一次布局。
不过，要走向海外市场，滴滴不得不面对它的竞争对手Uber的强大挑战。Uber目前已经进驻了全球20多个国家的约500个城市。在美国、印度、东南亚都具有绝对优势，其中，印度已经是继美国之外订单量最大的国家。
或许，滴滴未
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来也会采取投资或收购的方式，加速其全球化的进程。公开数据显示，2016年上半年，除了中国市场之外，Uber从全球用户身上一共获得88亿美元车费，公司获得22.3%抽成，即20多亿美元左右营收。然而，其同期亏损仍然超过12亿美元。
短期
的烧钱仍将持续。在发力智能化出行的道路上，滴滴和Uber们都还有漫长的路要走。（来源：21世纪经济报道；文/陶力）
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