共享充电宝火了。这家创业公司准备舍命狂奔，创始人要在三个月花光一个亿

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第一，之前线下流量是被忽视但是很有价值，从2016年开始，九合创投就有意识地重新关注线下。 充电宝租赁这个方向跟线下相关，避开了线上流量的垄断，而且这个需求是刚性的。

第二，来电科技的BD能力。 抛开流量不说，线下这波最重要的能力是占领渠道的能力。这其实是一个B2B2C的业务，需要跟各种业态打交道，对团队的渠道拓展能力有非常高的要求。而来电科技应该是目前业态覆盖面最广的。

第三，2016年来电科技就跟蚂蚁金服合作，推出600分免押金，作为一个没有融过资的早期团队能搞定这么多资源，也证明了团队的能力。

第四，“看到真实的运营情况时，我们就果断决定要投了”。 当来电科技在全国还只有几百台机器时，2016年圣诞节当天的租借次数是18000次，“非常吓人”。2017年初，来电科技线下有1000个点，日租借次数是2万次。“理论上中国有10万个海量用户的点可供布局，那就意味着现有需求量再乘以100，日租借就可以做到200多万次，这就非常吓人了。中国日交易频次能超过100万的平台，可能不超过10个，像饿了么滴滴单车天猫京东等。”

他认为，如果说陌陌、微信、微博等所代表的是看得见的流量，那充电宝租赁所挖掘的是“看不见的流量”。

但也有质疑的观点认为， 随着智能手机电池的不断进步，需要充电的周期拉长到两三天甚至更长，充电宝租赁还能成立吗 ？袁炳松不否认，这是项目的争议点所在。但他坚信，“这个事情需要5到10年之后”。而且他透露，来电科技五年后的战略规划已有布局。

以下根据袁炳松采访整理：

从0到1

我2004年就开始创业了，以前是做电池的，自己开工厂。工厂曾经有3、400人，一年销售额1个亿左右。2013年，雷军入局充电宝行业，把整个行业打乱了。作为创业者，我觉得我已经被宣判死刑了，只不过是缓期一年执行。所以我们对未来有恐慌，特别焦虑，2013年双十一那一天，充电宝卖了200万个。之后我郁闷了一个星期，因为我准备了6万个，结果才卖了8000个。京东又退了我2万多个，所以我手上压了7、8万个充电宝的库存，相当于6、700万现金。

我去见了一个朋友，结果他20分钟就把我整蒙了。他说老袁，充电宝能不能免费，还挣钱？我想一个充电宝成本几十块钱，怎么免费？想了一个月，我说不卖可以租嘛。他说有点意思了。后来我们开了几天的闭门会，讨论用户到底为什么需要充电宝？用户使用充电宝的时候有什么痛点？我给他付了100多万的顾问幕僚费。

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