「航天」和「航空」的区别是什么？

航空和航天到底以什么为界限呢？

目前国际上观点不一，还没有非常明确的划分，但为了有一个相对通用的标准，国际航空联合会定义了一个概念 —— 卡门线 （Kármán line）。

把卡门线作为大气层和太空的界线，高度为 100 公里。卡门线外为太空。该线以西奥多·冯·卡门（Theodore von Kármán，钱学森的老师）命名。

这个概念被定义后，国际上慢慢就接受了这一概念，现在成为了一种标准，很多航天公司都把自己的飞行器越过卡门线作为基准，在报道时也会重点提及这条 100 公里的高度线，以此来证明自己有能力搞航天。

卡门线，就像一道龙门，跃过去，就是不一般，层次地位瞬间高大上。

除了「飞行环境」不同，航空与航天还有哪些不同呢？

1. 飞行原理不同

长二 F 运载火箭升空

航天器依靠火箭动力飞行，火箭自带燃烧剂和氧化剂来提供动力。飞行原理依据牛顿第三定律，即作用力和反作用力原理。而航空器应用吸气发动机提供推力，只自带燃烧剂，氧化剂来自于吸收空气中的氧气。并且，飞机、直升机等航空器还是依靠空气动力克服自身重力升空的。