如何区分「航空」与「航天」呢？
这就不得不提到「大气层」。
地球表面有相对稀薄的一层混合气体，由 78% 氮气，21% 氧气，少量二氧化碳和水汽构成。受重力影响，这些气体均匀分布在地球表面，我们称之为大气层。
简单来讲，所谓「航空」，就是人类在地球大气层中的活动，
所使用的飞机、直升机、飞艇和气球等飞行器统称为「航空器」。
所谓「航天」，就是人类冲出地球大气层，到宇宙太空中去活动，即宇宙航行。
它所使用的是航天器及其运载火箭。
航空和航天到底以什么为界限呢？
目前国际上观点不一，还没有非常明确的划分，但为了有一个相对通用的标准，国际航空联合会定义了一个概念
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卡门线
（Kármán line）。
把卡门线作为大气层和太空的界线，高度为 100 公里。卡门线外为太空。该线以西奥多·冯·卡门（Theodore von Kármán，钱学森的老师）命名。
这个概念被定义后，国际上慢慢就接受了这一概念，现在成为了一种标准，很多航天公司都把自己的飞行器越过卡门线作为基准，在报道时也会重点提及这条 100 公里的高度线，以此来证明自己有能力搞航天。
卡门线，就像一道龙门，跃过去，就是不一般，层次地位瞬间高大上。
除了「飞行环境」不同，航空与航天还有哪些不同呢？
1. 飞行原理不同
长二 F 运载火箭升空
航天器依靠火箭动力飞行，火箭自带燃烧剂和氧化剂来提供动力。飞行原理依据牛顿第三定律，即作用力和反作用力原理。而航空器应用吸气发动机提供推力，只自带燃烧剂，氧化剂来自于吸收空气中的氧气。并且，飞机、直升机等航空器还是依靠空气动力克服自身重力升空的。
