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Hellobike主打“聪明的系统”，车身的GPS车锁已经申请了专利，锁内嵌入GPS模块、SIM卡以及六轴陀螺仪等硬件，实时传输车辆位置，
更有效沉淀出行数据，也能够让运营人员更加精准找到故障单车，在极端天气下仍然能够正常使用；太阳能供电让骑行半小时就可以满足一天的用电量，极大缩短了发电时间……
2.如何针对用户痛点做差异化运营？
Hellobike之所以在二线城市形成了自己的品牌知名度，其差异化场景运营功不可没。有观点把共享单车的竞争理解为谁手里钱更多，能更快造出更多的车投放，就能先占领和垄断市场。对此，Hellobike团队COO韩美并不认同，车辆投放密度只是其中一方面，产品使用操作的便捷性、车辆骑行的舒适度、车辆的良好率等都很重要。
调研过程中团队发现地铁、公交停运后，夜间的出行需求依然巨大，因此
Hellobike上线后官方宣布的第一件事就是夜间（晚23:00-早06:00）骑行免费，一切都是顺理成章的。15分钟内换骑免费，可以说满足了用户使用共享单车不同场景下的不同需求，接下来Hellobike应该开拓更多的场景，以获取更多潜在用户。
据杨磊介绍，虽然
Hellobike已经进入16个城市，员工总共才200多人，但共享单车的数量却几乎是除了摩拜和ofo以外的其他品牌单车市场投放量的总和，由此来看，Hellobike的运营效率不容小视。
“不使用GPS智能锁就要在线下铺很多人，从技术方面来讲，他没有办法准确找到车辆，所以人力的需求就高，而Hellobike有GPS信息和用户扫码的信息，在技术方面，我们能够更准确定位车辆的位置。”杨磊表示。比如，Hellobike在杭州投放接近10万辆单车，但是团队只有一个城市经理、一个市场经理、车辆运营主管加上七个车辆运营的专员。个人认为，这样灵活、高效的团队在共享单车大军中着实不太多见。
3.到底什么是Hellobike最靠谱的护城河？
Hellobike的创始团队可以称得上是“阿里军团”。COO韩美任职阿里巴巴超过10年，曾任支付宝国际部外卡业务全国负责人；CTO江伟曾任淘宝中间件核心技术专家、携程框架部高级研发经理。技术SVP李开逐曾任携程基础事业部高级研发经理、爱立信(中国)研发中心技术专家；智能锁研发负责人曾负责神州飞船某测控子系统的研发。用杨磊的话说，摩拜团队很讲feel，Hellobike不讲这个，“他们有点像国军部队，我们是共军部队，我的城市经理一秒前还在搬车，后一秒就接受媒体采访，如果开城的话，城市经理立马就开始干了，效率非常的高。”
Hellobike的硬件研发仅仅花了两个月的时间，但是在单日300万量级的订单情况下，Hellobike还未发生过大的系统性故障。
这样的速度和质量很大程度上依赖其阿里系充满狼性的强悍团队。阿里系军团之所以说是充满狼性的，主要是因为他们的团队文化。秉承着“客户第一，拥抱变化，团队合作，激情，敬业，诚信”的价值观，一群志趣相投的人，用最平凡的心态做了一件极其不平凡的事情。
半年攻下16城市，Hellobike为何是共享单车中的“异类”？
和在一线城市火拼的共享单车相比，Hellobike从创办时起就将战场选择在了二三线城市。“Hellobike和共产党早期理念有些相似。”杨磊所言。
1.农村包围城市
中国
400多座城市中，从气候、地形等原因上考虑，就得排除诸多标的。在地形上，单车最常见的的使用环境依旧是平地，这决定了包括部分西北地区城市在内的诸多城市并不适合单车发展；最重要的气候原因，尤其是东北地区温度较低，总体不适合单车出行，而黄河以北的城市在可骑行时间上总体就很短，投放压力会更大。杨磊认为：“全国适合骑行的城市大约在 200 个左右，不一定非要去挤一线城市的市场。二三线城市目前的竞争压力较小，而且在保持同样的投放量的同时可以达到较高的覆盖率，这是它们天然的优势。
2.被政府认可很重要
一线城市的压力正在骤增是共享单车行业的一个现状。要想在竞争激烈的环境中生存，政府为市场提供的崭新境界和制度保障同样不可忽略，唯有企业政府两者的有机结合，才能推动整个行业的健康向前发展。就我个人观察很多共享单车进入市场初期，思考的只有如何获取更多用户，如何快速垄断市场，很少会思考过度投放对公共管理造成的影响。
和其他给政府公共交通管理造成不少麻烦的共享单车相比，
Hellobike从一开始就将和政府的关系放在了非常重要的位置上。所以Hellobike目前开始在南京、泉州、福州、厦门等城市大力配合政府的相关规定，目前已经取得较为显著的效果。从局部到整体，相信福州区的虚拟停车点技术将会延伸到Hellobike各个区域。厦门等城市主动引进Hellobike，看重的正是其既解决最后三公里智慧出行，又不为公共交通“添堵”的特点。Hellobike去年就开始探索研发规范用户停车等管理技术，比如电子围栏技术，将停车点纳入电子围栏，只有进入这个围栏范围里，用户才能完成还车上锁，在围栏范围之外就无法上锁。Hellobike在行业内首推“虚拟停车点”的技术在3月11日的中央二套财经频道《第一时间》被报道。Hellobike的福州区域拟使用“虚拟停车点”技术，目前因规范停车获央视点赞。
