深扒奥迪“灯厂”的车灯史

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在氙气大灯后闪亮登场的便是LED大灯了。它是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，可以直接把电转化为光。LED大灯只需12V电源就能使用，而且瞬间点亮没有延迟。2003年的日内瓦车展上，奥迪就曾在Nuvolari quattro概念车上展示了全LED式头灯，但这之后奥迪并没有将LED大灯落实到量产车上。

奥迪A8 W12车型

其实在2004年，奥迪则将LED日行灯配备在A8 W12车型上，使其成为了首款装备有LED日间行车灯的车型。 随着LED日行灯反响不错，2005年奥迪又将LED植入到A6 Avant尾灯里面，拥有纳秒级的响应速度和出色的光源强度，在极端天气下也持有极高的可见度，几年之后奥迪再次对尾灯进行升级，升级为LED光带尾灯，并在奥迪A6上首次使用。

奥迪A4 2.0TDI Avant

奥迪A5 2.0T quattro coupe

2007年，雷克萨斯在其LS600hl车型上加入了LED大灯，成为第一个配备LED大灯的汽车厂商。奥迪一看这哪行啊，随后便推出了配备全LED大灯的奥迪R8。被抢了风头自然很是不爽，所以奥迪随后将LED大灯下放到更多的车型中，这才让灯厂的名号越来越大。而 在实现全LED大灯，LED光带尾灯，LED日间行车灯的量产之后，奥迪开始把目光瞄准了转向灯。2012年，奥迪R8使用动态转向灯，后来在更多车型上都加入了动态转向灯。

奥迪动态转向灯

当所有人都以为奥迪已经将汽车照明玩得飞起的时候，其实奥迪并没有停下研究的脚步。因为当时奥迪觉得目前的大灯还是没办法与对手拉开差距，所以奥迪决定搞个让全世界人都惊叹的大灯出来，所以就有了矩阵式LED大灯，而矩阵式大灯可以说代表了奥迪当时在造灯领域的极高造诣。

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