今天就能坐，快上车！最新版高铁“复兴号”来了，来往京沪间未来只需3小时？

正文

请到「今天看啥」查看全文

高速列车。

就“复兴号”为何选择在京沪高铁首发，铁路总公司负责人介绍，京沪高铁已开通运营6年，运送旅客6.3亿人次。目前， 京沪高铁日均运送旅客50.5万人次，是我国最繁忙的高速铁路干线 ，客运市场需求旺盛。“复兴号”在京沪高铁率先开行，对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用。

今后铁路总公司还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用，为旅客出行提供更多选择和更加舒适快捷的旅行体验。

“复兴号”安全性高 车厢内能随意充电连WiFi

为确保安全，“复兴号”一路上都有“随行医生”严密监护。它全车部署有2500多项监测点，能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，相当于随时给列车做“全身体检”。一旦发现列车“身体不适”，就会自动报警或预警，并及时“给药”，自动采取限速或停车措施。

更厉害的是，通过远程数据传输，地面能实时掌握车辆状态，对列车进行同步监测、远程维护。

充电不方便？没法上网？在“复兴号”里，这些都不是问题。在车厢内，乘客不仅 可以随意充电连WiFi ，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境，过隧道或者列车交会时耳朵不舒服的感觉也能减轻不少。

“复兴号”到底有多牛？

2012年开始研发、2014年完成方案设计、2015年下线、2017年正式亮相，这个动车组不寻常。

首先是 自主 。大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，是“复兴号”最突出的特点。在254项重要标准中， 中国标准占84%。

请到「今天看啥」查看全文