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同平台“生”出来的车型真的“没区别”?一起聊聊MQB

盖世汽车社区  · 公众号  · 汽车  · 2017-07-02 07:59

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1.8T大部分使用的都是DQ380系列湿式双离合变速箱,采用液力变矩器传动,相比干式在传动效率、响应速度上稍微慢一些,但不会存在闯动、散热等问题,同时也能承受更大扭矩。迈腾、途观L、柯迪亚克等车型大多使用的这台变速箱,其整车的驾驶体验比起1.4T的产品要好很多。



除了保时捷的PDK双离合变速箱外,DQ500算是大众旗下双离合变速箱的旗舰产品,其变种DL501(采用纵置布局)主要在奥迪旗下的中高端车核心上使用,价位普遍在50万以上,连A6L 1.8T都无缘使用,在途观L 2.0T高功率、途昂2.0T高功率及2.5T上使用尚属首例,也就是说,这是DQ500首次在MQB平台上出现。



最后是底盘悬架,MQB平台前悬基本上清一色的麦弗逊独立悬架,后悬架有所不同,高尔夫(除了GTI、嘉旅1.4T)、明锐、以及新POLO(暂未上市)使用的扭力梁板车后悬,其他车型基本上都是多连杆独立后悬,且同时多连杆,不同的定位的车型在用料和调校上也有明显差异。(来源:汽车消费网)



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