专栏名称: 大家车言论
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为什么说中国99%驾驶者都不会用环岛?

大家车言论  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-02 07:45

正文

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去过欧美日等先进国家自驾的朋友应该都会留意到,环岛在国外(尤其在欧洲本土,和过去的欧洲国家殖民地)非常常见,它是疏导分岔路口非常高效有序的设施。


和所有的交通规则设施一样,环岛要实现其设计效果,需要有所有人共同遵循的规则。而环岛规则说起来很简单,只有一条:准备驶入环岛的车,要让已经在环岛内行驶的车先行。换句话说, 环岛内的车有优先路权。


就这么一个规则,在全世界千千万万的环岛里,每天每时每刻简单有序地运行着。它很复杂吗?一点都不复杂。你只要懂得这个规则,开车经过三个环岛,就会形成遵守这个规则的习惯。别人会让你,你也会让别人,环岛的高效一定会让你拍手称快。



先进国家的环岛通行规则示例。


为什么上述环岛规则简单有效?因为它的设计出发点是确保所有车辆可以“最快地通过环岛”——环岛外可以排队,但环岛内要确保畅通,这样无论多大的车流量,环岛自身的枢纽和疏导功能都不会失去。







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