《人民日报》《新闻联播》聚焦：铁路盖上的智慧物流园

主要观点总结

本文主要介绍了深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程的相关情况，包括其作为全国首个铁路盖上智慧物流园的建设背景、技术突破、智慧赋能、建设过程中的安全管理和质量控制，以及项目建成后的影响等。

关键观点总结

关键观点1: 全国首个铁路盖上智慧物流园的建设

深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程是全国首个铁路盖上智慧物流园，通过智慧物流技术的运用，实现了新型智慧物流园的建设。

关键观点2: 技术突破与智慧赋能

该项目通过BIM+无人机巡航等数字化施工技术，解决了施工中的安全风险高、质量管控难等问题，实现钢结构安装全过程毫米级精度可视化管控，提高了施工精度和效率。

关键观点3: 创新的安全管理措施

项目团队采取了多项创新的安全管理措施，包括制定安全穿透式管理实施方案、构建三维立体培训体系等，确保项目安全生产。

关键观点4: 项目建成后的影响

深圳平湖南综合物流枢纽项目建成后，将成为全国最大单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的公铁海多式联运中心，有助于提升深圳的全球物流枢纽地位，为粤港澳大湾区乃至全国的经济发展注入强劲动力。

正文

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智慧赋能，巧建超大“钢铁积木城”

深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程总建筑面积达85万平方米，钢结构主体工程规模庞大，钢结构总量超10万吨，比2个“鸟巢”的用量还要大！项目建设内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条附属通道等，其中，物流仓库主体结构为4层钢筋混凝土框架结构形式，总高度超40米，梁板结构支模最大高度12.5米，最大跨度达24米。

项目建设现场

为解决施工安全风险高、质量管控难、多设备集中作业协调难度大等难题，项目团队依托“BIM+无人机巡航”数字化施工技术，优化钢结构施工节点及管线综合排布设计，通过施工动画模拟和可视化建模技术交底工作，辅助进度偏差分析与调整，实现钢结构安装全过程毫米级精度可视化管控。同时，项目团队采取“菜单式发货”和“阶梯式退装”施工组织策略，将提前预制好的钢构件运输到现场，通过起吊机将钢柱、钢梁吊起，由后向前放置到对应的位置依次拼接固定，就像“搭积木”一样完成钢结构安装，有效提高施工精度和效率。项目建设过程中，钢构件月均安装量达2.04万吨，高峰期每周完成1580根钢梁、293根钢柱安装，刷新行业同类型施工纪录。

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