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该舰最突出的亮点是安装了双波段的四面有源相控阵雷达，是目前俄海军舰载武器最先进的战舰。俄军对20385型导弹护卫舰寄予了厚望，首批订购6艘，未来还将订购8艘。这次火灾对该舰的建造进度将产生不利影响。
犹如印度空军频频坠机一般，俄罗斯造船业近年来以各种频发事故而广受外界所质疑诟病。事故涵盖各类军用舰艇，如“库兹涅佐夫海军上将”号航母、“现代”级驱逐舰、柴电破冰船、12700型扫雷舰等。
在核/常规动力潜艇这一领域内，俄罗斯更是损失惨重，以高事故率而闻名。以2010~2015年为例，五年间全球共发生8起潜艇火灾事故，除美国一起，印度两起外，剩余5起均由俄罗斯造船业所造成。如2010年2月中旬，在北德文斯克“小星星”船舶修理中心进行维修的K-480“白豹”号核潜艇发生火灾，消防人员经过15个小时奋战，才将熊熊大火扑灭。
在2014年3月下旬，一艘俄海军核潜艇在摩尔曼斯克“海豹”造船厂，由工人向艇身涂敷特殊涂层时，不幸引发火灾。该事故曾一度造成艇内核燃料被泄露，从而引发民众恐慌，好在俄罗斯紧急情况部事后澄清表态称，外泄核燃料已得到妥善管控，并不会对当地环境及民众健康造成危害。
苏联解体后，唯一能承建修理航母，总排名世界第五的黑海造船厂（即尼古拉耶夫造船厂）划归乌克兰所有。而随着乌克兰经济发展不景气，也波及到本就低迷的国内造船业，于是黑海造船厂于2018年7月初，被乌克兰当地法院宣判破产。
聚焦俄罗斯国内造船业，其情况也不容乐观，特别是位于圣彼得堡地区的前三甲，即海军部造船厂（前苏联194造船厂）、波罗的海造船厂（前苏联198造船厂）、北方造船厂（前苏联190造船厂）。如海军部造船厂、系全世界仅有的两家具备钛合金潜艇艇身加工能力的造船厂之一。
波罗的海造船厂，则承建全部4艘“基洛夫”级核动力巡洋舰、而如印度海军3艘“塔尔瓦”级护卫舰同样出自该厂；北方造船厂主要承建大中型水面舰艇，如苏/俄海军的17艘现代级驱逐舰和3艘无畏级大型反潜舰、以及中国海军的4艘现代级驱逐舰均在此处建造，同样也承担俄制22350型及部分20380系列护卫舰的建造工作（如本次事故舰艇20385型护卫舰）。
尽管昔日辉煌无比，如今又被俄罗斯军方所倚重，但在维护修理“库兹涅佐夫海军上将”号航母一事上，可谓是力不能支。而随着各类事故（如浮船坞倾覆、拆解舰艇过程中突发火灾等）的频发，无疑又是对俄罗斯造船业的一记重击。
