正文
蔚来前来维修的工程师拔掉了汽车保险丝再接回去重启系统，成功排除故障。（其实这个过程就像是你面对着蓝屏的电脑拔掉了电池重启一样简单。）
就在第二天，胡亚东同学又“炸屎“着他的大汽车上街了，然后又“杯具了”：
机智的我发现，李斌对胡亚东的回复：
200公里就没电了，是因为新手开车比较容易激动导致电量消耗过快。
是不是和：
有着异曲同工之妙呢？
另外，从胡亚东的遭遇我们可以看出：
一辆蔚来=三个国网的充电桩+一辆拖车+一辆沃尔沃+数位技术人员的工作+数不清的时间成本。
这代价，家里没矿还真不敢开蔚来。
我们还要注意到的是，因为胡亚东也是个微博大V，新浪高管，李斌才会亲自下场慰问，那么没有胡亚东背景的普通人又被蔚来怎样对待呢？
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蔚来女用户退车惨遭“京蔚军”辱骂
和厂商比起来，车主毕竟是弱势群体，除了发个帖子吐吐苦水以外，他们只能默默花钱买罪受。
还有蔚来标榜的“保障用户出行电量，充电车可以随叫随到”，看起来是很靠谱：
但是这个充电车是哪里来的呢？
他们是通过燃油板车拉来的啊！都8012年了，距离詹天佑时代过去100多年的我们，居然又见识了一次“马拉火车”！
所以蔚来车主说：“当初50万买蔚来支持国产车，现在大家都笑话我人傻钱又多。”
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蔚来是最贵的国产车
