自主9系旗舰三巨头到齐，各有特色，BBA要怎么挡？

主要观点总结

文章讨论了汽车设计的黄金年代与现状的对比，重点指出汽车设计的趋同化现象，以“9系”车型为例详细分析了原因。文章中提到了汽车设计的趋同性背后的因素包括法规要求、消费者需求等，并以深蓝S09、理想L9和问界M9为例，说明了汽车设计在消费者需求和安全法规的双重作用下的变化。

关键观点总结

关键观点1: 汽车设计从黄金年代到趋同化的现状

文章讨论了汽车设计的黄金年代和当前汽车设计趋同化的现象，分析了汽车设计趋势的变化。

关键观点2: 法规要求影响汽车设计的原因

法规要求如汽车碰撞安全法规对汽车设计产生了影响，导致汽车设计元素如大灯设计趋向一致。

关键观点3: 消费者需求对汽车设计的影响

消费者对于汽车设计的需求越来越明确，影响了汽车设计的统一化，如新能源时代消费者对于LED贯穿式大灯、封闭前脸等元素的需求。

关键观点4: 以“9系”车型为例分析汽车设计的趋同性

通过深蓝S09、理想L9和问界M9等车型的设计理念和特点，说明了汽车设计的趋同性以及车企如何在趋同化的市场中寻找差异化。

关键观点5: 汽车设计的未来展望

在消费者需求和法规要求的双重作用下，汽车设计将越来越趋同性，但车企仍需要通过独特的设计语言和品牌特色在市场中脱颖而出。

正文

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除了法规的要求，消费者需求的日益明确也在影响着汽车设计的统一化。比如，在新能源时代，消费者普遍认为有大面积LED贯穿式大灯、封闭前脸、隐藏式门把手的元素才符合时代的特点，所以各家车企也都会积极将此类“科技感”元素加之于新车设计之上。

此外，消费者们从审美上也越来越倾向于圆润且一体性十足的整体钣金线条，像奥迪那种通过锐棱二次整形技术达成的锐利车身线条，就已经不再吃香了。除了设计审美的需求，消费者对空间需求也越来越明确，溜背的设计自然不能再要，于是新车的B、C、D柱也就变得方方正正。

总而言之，在设计自由度收得越来越窄的今天，就容易出现现在的问题——汽车设计开始有了标准答案。

于是，车企们面临的议题就从“怎么让自己的设计变得特立独行”变成“在设计都有标准答案的情况下怎么让消费者一眼能认得出自己”。这不仅是问界M9、理想L9所要面对的问题，也是深蓝S09作为全尺寸SUV市场中的后来者所要面对的最大问题。

先来看看“9系”中各家对此的做法，首先最重要的就是形体，线条应该更圆润还是更硬朗，更饱满还是更锋利？

对于这个议题，三辆车中对于线条的理解倒是十分一致，都采用的都是当下消费者接纳度最高的简洁型面设计，这种设计看不到锋利的腰线，充满了克制之美，完美符合大家对于家庭中“温馨”“温暖”“有安全感”等词汇的印象。

较为不同的是，在这一理念之中，理想L9的形体明显会更加稳重方正一些，整体线条还是偏向于硬朗范，同时也是“9系”中最偏稳重设计风格的车型。而问界M9则将简洁圆润的风格贯彻到了极致，整车显得十分饱满，立体感十足，设计更偏向商务风格。而作为深蓝的旗舰车型S09，采用了创新SuperFlash型面设计理念，整体型面都更加追求一体化，去掉了棱角，换来了柔和的车身轮廓，特别是隐藏式的车身腰线，很能体现整车质感，既不显得干瘪也完全不乏立体感。

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