“你缺爹么，买辆电动爹吧”

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“刚才路上看见一个‘电动爹’，可能是没电了，儿子儿媳妇在后面努力的推着爹，很辛苦，但是表情坚毅，毫无怨言，我一瞬间懂了为什么要叫电动爹，小时候不懂事，是父亲教育我们，帮助我们成长，大了还不懂事，只有靠电动爹继续教育了，父亲老了，教育你的任务就交给了电动爹，不愧为未来大趋势。”

不说一句的爱有多好？电动爹没电就知道了。说好了是“ 年轻人的第一辆车 ”，结果却是“ 年轻人的第二个爹 ”。

如果你觉得这只是段子手的文学创作，那便错了，段子仅仅能概括“ 电动爹魔幻生活 ”之万一。

上个月14号，蔚来在官微上给他们的新疆试驾活动打call： “从哈密到乌鲁木齐，全程600KM，补能两次，再一次感受油车能去的地方我们都能去。”

这一路上肯定是没有什么充电桩的，充电问题怎么解决？蔚来的配图出卖了自己，原来他们给电动爹配备了 “超大型充电宝”——充电车！

▲ 目前，这条电动车和充电车合影的微博已经找不到了

这是亲爹都没有的待遇。

更绝的是，这充电车也是一个“电动爹”。蔚来的充电车并不是燃油车，而是大通（MAXUS）EV80纯电动厢式货车，上面配备了270千瓦时的电池包来给尊贵的蔚来电动爹充电。

既然充电车也要充电，它怎么开去新疆？难道充电车还能一边跑一边给自己充电？

答案是，用拖板车——谢天谢地，拖板车是燃油的——把充电车拉过去，这样就不会浪费充电车的电，又能迅速地把充电车拉到电动爹身边进行补能。

有人问，为什么不直接把电动车放到拖板车上，何必多此一举？殊不知，没有了随车充电宝，就无法体现电动爹的尊贵了。

▲ 拖板车拉着为电动车充电的充电车

车企精心策划的长途试驾，自然可以安排足够的移动充电车随时候命，但自驾跑中长途的电动车主就没有那么好福气了。

一旦开电动爹上了高速，你就得盯着剩余续航里程，一路上提心吊胆： 爹的电量能不能撑到目的地？路上哪里有充电桩？充多久才够用？充电耽误了时间怎么办？

上个月中，台风“山竹”过境深圳，全市充电桩停用，深圳上百台电动出租车排队等待充电，从9月15日等到16日，有的司机实在熬不住了，干脆抛下车先回家休息了。

▲ 台风山竹过境，深圳出租车排队充电 / 《南方都市报》

作为一名电动车主，还有电开到充电站，人车都安全，已经是最大的幸福了。

就在9月30日，国庆长假前，河北某高速交警大队民警向记者爆料， 不久前在京港澳高速公路（漯河段）上有一辆电动车被重型货车撞毁，电动车上有一乘客当场死亡。

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