新加坡对共享单车出狠手——乱停乱放就 “滚” 出新加坡！

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新春伊始，新加坡本土公司 Obike（据媒体报道，公司的 3 名董事中，两人来自上海）按照中国共享单车模式投放了数千辆单车，并称在年中达到上万辆。 每辆 Obike 押金 49 新元（约合人民币 250 元），每半小时的骑行费用为 1 新元（5 元）。

不到两星期，ofo 即紧随其后，投放了 1000 辆共享单车，按次收费，一次 50 分新元（约合人民币 2.5 元），之后是摩拜。

为了推行共享单车，面对乱停联防，新加坡也是给予了大力的支持！

甚至把本国的政策都改了。

一个是——新加坡陆交局终止去年在裕廊湖区推出的全国脚踏车共用实验计划。从 7 月开始，这事儿本来进行的如火如荼。

年底就收到 13 家海内外企业的竞标献议书，却在最近宣步 “计划流产”，招标全面取消！

原计划在裕廊湖区提供 1000 辆脚踏车，设 100 个脚踏车停放处。也是为了增加出行新方式，减少民众对拥车的需求，并且优化新加坡的交通体验，提高人们的生活水平。

并在 7 个地铁站外画黄格停放区，为了解决共享单车霸位和乱停放的现象，因此事导致了民众无处停车，怨声载道。

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