老尼猛料：逼宫失败+内斗不止+粉饰合作，这家CV公司未来咋办

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ST发出的英文稿里，只是单方面陈述ST对此事的看法，并未引用任何honda方观点。ST方面的观点也只是来自具体谈生意的商汤日本总经理，双方的关系呢，也只是模糊的说是合作。

honder发的英文新闻里，大谈honda的无人驾驶战略，只在文章最后一段提到ST，说本田会用自己的环境理解、风险预测、行动策划，加上商汤的物体识别。

而ST在中国传播的新闻稿是这样表述的：根据联合研发协议，双方将基于本田的车辆控制技术系统，融合ST科技的计算机视觉算法和开发平台，共同研发乘用车场景下的自动驾驶技术。ST科技还同时提供芯片和嵌入式系统。

换言之，honda下面英文新闻里说的那么一大串内容，在ST口里，变成轻描淡写的一个词：“车辆控制技术系统”，有ST参与的那小部分才是重头戏。

所谓的联合开发，大致就是外包吧。本田付费给ST，ST研发出来的技术本田可以使用，而且付费模式是按照技术外包的。所以ST的收费就是这五年赚的外包费用。把谷歌Waymo的完整解决方案，换成了内部80%+ST20%的解决方案。

做外包，当然是有利润，也是可以做大营收，助力ST早日打扮上市。但这却不是成为牛逼公司的途径，这大概也是ST自动驾驶大牛CAO同学愤然出走创业的原因吧。

适当的粉饰老尼也能理解，只是这PR粉底打的厚了点，走两步就掉渣，老尼看着发毛。

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