正文
#新出行#
1、通用汽车在旧金山测无人驾驶打车服务
通用汽车正在测试一项新服务“Cruise Anywhere”，目前，该服务只提供给通用汽车的内部员工使用。该公司使用Crusie Automation开发的工具将雪佛兰Bolt EV变为自动驾驶汽车，并推出打车APP。位于旧金山的员工通过打车APP，可以搭载雪佛兰Bolt EV去城市的任何地方。去年，通用汽车收购Crusie，后者开发的工具能够将奥迪S4或A4变为自动驾驶汽车，通用准备利用该技术与Lyft合作部署300多辆无人驾驶汽车。
2、丰田向AI公司投9千万刀 提升自动驾驶技术
据媒体报道，丰田向Preferred Networks Inc（以下简称 PFN）注资100亿日元（约合9470万美元）。PFN与丰田于2014年开始合作，并在2015年获得丰田的10亿日元（约947万美元）投资。丰田主要看中PFN的机器学习、深度学习以及大数据处理技术，这些技术有助于丰田发展其车载人工智能及自动驾驶功能。PFN成立于2014年，瞄准IoT领域的 AI 技术，其产品Chainer是一款开源的深度学习框架，还向客户提供基于其Deep Intelligence in Motion (DIMo)平台的解决方案。
3、日产将推二代聆风 配备辅助驾驶功能
据外媒消息，日产计划在9月5日发布第二代Leaf（聆风），目前还尚未公布售价和任何技术规格。预计，第二代Leaf将至少搭载两款电池组，其中一款可能将会是60kWh电池组，续航里程有望达到200英里，配备ProPilot辅助驾驶系统和ProPilot Park全自动泊车技术。
日产于8月初在马来西亚提交了一份名为Terra的专利申请，该名称与日产在2012年在巴黎车展上发布的TeRRA概念SUV的名称相一致。日产或将计划在下一代Leaf（聆风）平台的基础上打造一系列电动汽车，包括TeRRA概念SUV或跨界车。TeRRA概念车搭载的4×4动力系统，其前轮由日产Leaf的电池系统和电机驱动，后轮由一个电机和氢燃料电池堆驱动。
4、激光雷达创企Oryx Vision B轮融资5千万刀
以色列自动驾驶技术创企Oryx Vision宣布完成5千万美元B轮融资，由Third Point Ventures和WRV联合领投。Oryx Vision成立于2009年，是一家为自动驾驶车辆开发固态激光雷达的公司，他们正在开发的激光雷达能够满足全自动驾驶中对车主视野范围和周围图像分辨率的识别要求，为自动驾驶车辆提供了一个与此前不同的解决方案，而且将传感器的造价控制在一个较低的水平，有利于这一系统在车辆中的普及使用。
5、Model 3电池容量曝光 配50/75kwh双版本
据外媒Electrek报道，从特斯拉向美国环保署提交的文件显示，Model 3或将配置一个50kWh和75kWh左右的长续航里程电池组，采用三相永磁电机。Model 3的标配版电池组将于今年晚些时候进行生产，长续航里程电池组已经处于生产中，可保证310英里（约499公里）的续航里程。
6、三菱i-MiEV电动车正式退出美国
三菱正式确认i-MiEV微型电动汽车将退出美国市场。美国《消费报告》称，i-MiEV虽是目前最便宜的纯电动车型，但其驾驶速度、操控性、与可靠性等都有待提高，内饰方面也平平无奇。i-MiEV在240V电压下需要花费6-7个小时的时间充电，而在110V的电压之下则需要21个小时的充电时间，且其续航里程仅为99公里。据悉，三菱自2012年以来累计销售2108台i-MiEV车型，其中25%的销售量在2012年完成，另50%的销售量在2013年完成。
7、现代摩比斯工厂将量产氢燃料电池车零件
据外媒报道，现代摩比斯宣布旗下的一家工厂已完工，未来可实现氢燃料电池车零部件的量产，旨在确保其在零排放车辆的角逐中保持领先地位。新工厂位于忠清北道忠州市（Chungju），将于今年9月启动试运行。该工程的建设费用约为700亿韩元（约合6220万美元），占地近1.3万平方米，其动力总成燃料电池套件（PFC）模块的年产能为3000台。
8、国能电池与野马汽车合作 研发电池产品
北京国能电池公司与野马汽车在成都签订战略合作协议，未来双方将在电池供应、电池产品开发等领域展开深度合作。野马汽车在当日表示，在2020年达到年产10万辆新能源汽车目标，并且将新建生产工厂，该工厂一期计划生产10万辆纯电动乘用车和电池PACK电机和电机控制器，同时发布6款全新纯电动车型，包括包括一款纯电动SUV、一款纯电动MPV、两款纯电动物流车和两款纯电动客车。
9、法拉第未来人力资源副总裁宣布离职
据媒体报道，美国电动汽车制造商法拉第未来人力资源副总裁Alan Cherry离职，其职位由人力资源总监Crytal Peterson接管。Cherry曾任职于特斯拉，2008至2012年间负责人力资源业务，后与Nick Sampson和Tom Wessner等前特斯拉员工一同帮助法拉第起家。法拉第未来近期面临着财务压力，其刚获得1400万美元“救援贷款”，目前还在寻找投资者为其提供支持。
10、深圳官方约谈网约巴士 要求乘客实名验证
