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目前，中国已同30个国家和地区以及3个国际组织签署了98份合作协定，涉及“一带一路”国家和地区11个，协定23份，与沿线国家和地区建立了良好的合作机制。
“一带一路”倡议的快速推进，使北斗产业迎来黄金机遇期。冉承其预测，到2020年中国卫星导航产业的规模将超过4000亿元，北斗系统将拉动2400亿-3200亿元的市场份额。
随着中国卫星导航产业的快速发展，以及北斗系统渗透率不断提升，北斗全产业链均得到了全面发展，并已初具规模。从整个产业链结构来看，主要包括基础器件、基础软件、基础数据，中游终端集成、系统集成，下游运营服务等。
基础器件主要包括芯片、天线、板卡等，属于产业链上游，是整个产业发展的基础，是终端集成、系统集成等环节的重要支撑；终端设备承载卫星导航定位功能，关系到用户体验，是产业发展水平的重要体现；运营服务是产业实现可持续发展的重要手段，是未来时空服务发展的根本依托。
推进新兴市场规模化应用“截至2017年4月，北斗导航型芯片模块销量已突破三千万片，高精度板卡和天线销售已占国内市场30%和90%的市场份额。”冉承其介绍。
褚杰表示，目前来看，北斗产业链的中游产值占比在60%左右，但上游和中游的产值占比总体呈下降趋势，整个产业链的价值不断下沉。预计到2020年，下游的运营服务产值贡献预计达到总产值的50%，应用服务水平将大幅度提高；中游的系统集成及终端集成在整个产业链的占比约为40%，终端产品质量和用户量将有巨大飞跃；上游的数据、芯片、模块类产值在整个产业链的占比稳定在10%左右。
在卫星导航与位置服务市场，主要包括特殊（安全）应用市场、行业应用市场和大众应用市场三大类。
在行业市场和特殊市场，北斗兼容应用已经成为主流方案，大众市场正在向北斗标配化发展。据介绍，2016年，北斗应用深入渗透到交通运输、车船监管、电力、农业、渔业、公安、林业等诸多行业和领域。
在首个行业示范项目“重点运输过程监控管理示范工程”的带动下，全国已有超过400万辆营运车辆安装北斗兼容终端，形成了全球最大的营运车辆动态监管系统。
大众消费市场目前以智能手机和车载终端为主。
目前普通民用北斗芯片的价格与GPS芯片已经持平，不少导航产品已采用北斗和GPS的双模方式，应对车载市场的发展需求。而在智能手机领域，主流机型中均已支持北斗卫星导航系统，部分国外品牌手机已具备北斗卫星导航的功能。
据统计，2016年国内导航定位终端产品总销量突破5.3亿台。其中，具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到5.1亿台，带北斗功能的数量超过30%。汽车导航后装市场终端销量达到800万台，汽车导航前装市场终端销量突破550万台，各类监控终端销量在600万台左右，高精度定位接收机14万台/套。
北斗系统在共享单车、城市智慧管线等新兴市场规模化应用逐渐显现。虽然目前规模较小，但已经显示出巨大的生命力。
冉承其介绍，目前小蓝车利用北斗技术实现了精准定位，摩拜单车已全面支持“北斗+GPS+格洛纳斯”的三模卫星定位，OFO与北斗导航实施战略合作，推动北斗智能锁，实现车辆精细化管理，推动建立共享单车行业定位技术新标准。“在北斗高精度定位技术的支持下，单车定位不准、人找车、单车乱停放难管理等问题有望得到解决。北斗使人车互联更加紧密、更加智能。”
目前以融合为特征的“北斗+互联网+其他行业”的新模式，正在构建以北斗时空信息为主要的新兴产业生态链，成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器，2017年北斗产业有望迎来爆发。
来源 | 中国证券报-中证网
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