Christian Kerez新作｜四栋停车楼

gooood谷德设计网 · 公众号 · 建筑设计 · 2025-06-15 13:48

正文

▲汽车行驶轨迹平面 ©Christian Kerez

▲停车楼街景 ©Maxime Delvaux

地块D

这是四个停车楼中最小的一座，但由于其最为暴露，也成为在造型与立面上表达最为强烈的一栋。此外，因其场地限制最大，设计挑战最高，因此这一地块也成为其余三座停车楼设计过程中的“样板”。

▲汽车行驶轨迹立面 ©Christian Kerez

▲承重结构仅由楼板与柱子构成 ©Maxime Delvaux

这些停车楼的承重结构仅由楼板与柱子构成，其水平刚性（抵抗风荷载与地震力）主要通过楼板间的连接来实现。复合柱的直径在25到30厘米之间，约10米的跨度在楼板中形成极高的冲切力。预制柱底部与顶部的金属弯折钢板，将厚重的楼板与垂直承重构件牢固连接。

▲楼板在不同方向上弯折与倾斜 ©Maxime Delvaux

楼梯与电梯井完全裸露，电梯井使用透明PVC膜包覆。楼梯如同弹簧一般在楼板之间起到缓冲作用。由于不同楼层之间的高度差从220厘米至480厘米不等，每一层的楼梯平台位置也随之变化。螺旋楼梯需保持极轻，以避免对承重结构产生不均匀载荷。

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