关于李斌和蔚来，你不知道的事

低调的创始人，你不知道的大佬

刚刚步入不惑之年的李斌，毕业于北京大学社会学专业。这个时代的人经历的最多，李斌也不例外。赶上了 改革开放 以来巨大的红利，也经历了 互联网泡沫 的落魄不安；有公司登陆 资本市场 的欢喜，也有创业宏图的艰辛与惴惴不安……一切的一切，塑造了我们现在看到的李斌。

前半生的创业——“400万的负债，多大点事儿”

这是李斌前半生的创业之路，从一个初出茅庐的大学生到一个行业内众所周知、有责任有担当的大佬。

在互联网泡沫袭来的时候，易车大股东亏了近 400万 ，打退堂鼓，准备撤资。联合创始人埋怨李斌没带好易车，负债累累。于是，李斌自己出钱把整个公司买下来，把亏损的钱作为个人负债。

对于李斌而言，他并不认为这是意气用事，“易车在2001年在行业内知名度高，通用、丰田全球CIO都来参加我们主办的车企信息化论坛。困难是短暂的，挺过就好了，我有信心。”

在这当中，我看到的是一位创始人应有的担当和对自己足够的信心。面对挫折，他没有如世界末日般的手足无措，正如他所言“多大点事儿”，于是，他重操老本行，给汽车经销商写管理软件，又开辟互动业务，接了华晨汽车和一汽的两个大单后，易车有了现金流，在2003年起死回生。