“胖五”失败不算什么，带你看看中国航天最不羁的岁月

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好在长五、长七的这几次发射说明我们的 YF-100 液氧煤油发动机的性能还是比较稳定的， 120 吨推力，采用该领域最先进的高压补燃技术，的确可以！（此处应该有掌声）即使是这 次长五的发射，使用液氧煤油发动机的助推器工作也是正常的！只是大氢氧机的确还需要继 续攻关！革命尚未成功，同志仍需努力，加油！

其实在上世纪八九十年代的时候，中国航天也曾面临低谷。当时刚刚改革开放，国家到处搞 建设，不光海军一年买不起一艘驱逐舰，航天部门更是一分钱不给，逼着航天下海寻求国际 商业发射任务。向银行贷款搞长二捆（即长二 E，载人航天的功勋箭长二 F 就是由此改进而 来）与美国签订的合同，发射澳星，第一发实验箭模拟载荷为进入预定轨道，第二发正式发 时发动机点火 7 秒后紧急关机，导弹差点倾覆，抢险人员不顾自身安危卸除剧毒推进剂并摘 除卫星。第三发打出去卫星与箭体发生剧烈共振，卫星爆炸，火箭成功将卫星残骸送入预定 轨道（精度只差 4 公里），事后查明原因是外方未提供准确的卫星技术资料。

现场直播 92 年 3 月 22 日颤颤巍巍危在旦夕

最终，第四发，我们长成功结束合同，将澳大利亚通信卫星送入预定轨道。长二捆的合同研 制不仅为航天系统解决了揭不开锅的困难，更重要的是为我国研制了一枚大运力的火箭，几 年之后的我们开始载人航天计划的时候，运载能力已经不是制约条件了。（这得多少个局座 才能算计的这么准）

谁曾想到 90 年代初的这个插曲不意味着失败的结束，相反，挫折才刚刚开始. 尤其是 96 年的长征三号乙，起飞后姿态立马跑偏，直冲宿舍楼，飞来“横”祸啊，死了几 个人吧，太惨痛了！

龙乐豪总师一夜白头！

几个月后一次很给面子的成功（亚太一号a）之后再次失败（中星7号）。。。这是当时中国航天的最低谷。

好在我们在这么多次失败从来没有炸过发射台，损失还好。

之前我们60年代航天事业艰苦创业的时候，条件比哪怕90年代都要差很多，当时我们也有 很多失败，比如我们自行设计的东风2号导弹首飞不是就失利了吗，但我们在60年代初那 么艰苦的条件下都没有被打倒，我们不是都挺过来了吗，所以请相信我们的年轻人，我们年 轻，但我们刻苦；我们缺乏经验，但我们爱学习；我们有理想，但我们还帅的令人发指！

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