正文
事不宜迟,周恩来总理下达指示:
一定要登上珠穆朗玛峰,副总理贺龙督促登顶珠峰任务,并组建中国登山队。
登上珠峰有多难?
这在当时是不敢想象的,尼泊尔是从他们的国家南面登上的,而我们要从中国的北面登顶。
而珠峰北坡,由于极寒的天气和陡峭的地形,一直被人们称为
“死亡之路”
,从来没有人登上。
我们对登山队伍组织了很严密的筛选,不是头脑简单四肢发达就行,对智力、体力都有很严格的要求。
后来甄选出了200人,开始训练,开始攀登珠峰。
当时的条件和设备有多简陋呢?看这些老照片就可以看得出来。
近年来,我们好像不断能够看到有人登顶珠峰成功,似乎
只要有钱,就有专人带你去珠穆朗玛之巅俯瞰大地。
其实不然,即便是在科技物资十分发达完备的今天,登顶珠峰依旧是一件有生命危险的事情。
登顶珠峰的道路,最大风力可达每小时189千米,相当于在飓风中行走。
气温可达零下73摄氏度,氧气含量也仅有海平面的三分之二。
更不用说那些在留在半山腰的尸体,更是无比惊心动魄,
在过去的十年时间里,尝试攀登珠峰而死亡的人数接近280个,这个数字每年还在不断增加
。
比如每个珠峰攀登者在路上都会看见的“绿靴子”,他倒在路上,面容被雪掩埋,只有一双绿靴子依稀可见。
没有人知道他来自哪个国家,叫什么,长什么样子。
对于经过他的攀登者来说,他更像是一个路标,时刻提醒着每个人要保持对世界之巅的敬畏之心。
前段时间,有些人在爬珠峰的时候因为堵车长时间停留,加上自己没有充分准备导致死亡,这不是说故事,而是真真实实发生的事。
对于现代人来说,即便有人带路,物资充沛攀登上且如此艰难,更不用说1960年的登山队员面临的是多么险峻的困境。
在攀登的过程中,有人因为严重的高原反应牺牲,有人因为气候的严寒冻坏了双手双脚只能被截肢。
浩浩荡荡200人,走到最后,只剩下19人。
可是牺牲还在继续,因为恶劣天气和意外的发生,多名队员受伤,2名随行进行冰川研究和气象观测的青年科学家遇难。
到达了北坡海拔8680米处的“第二台阶”的时候,仅仅只剩下4个人,英国人说
“这是任凭是飞鸟也绝对逾越不了的地方”。