李嘉诚卖港口，为何挨批

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其中提到，若运营商在未来24个月内从中国船厂订购或预期交付的船舶占比达到或超过50%，单航次收费100万美元；25%-50%收费75万美元；0%-25%收费50万美元。

此外，若运营商在未来24个月内的总订单中，25%或更多船舶来自中国船厂，每艘船舶每次进入美国港口时，运营商将收取最高100万美元的费用。

可以说，这是毫无道理可言的霸凌条款。

美国美国贸易代表办公室宣布将于2025年3月24日在国际贸易委员会的主听证室举行公开听证会。

特朗普这一招，用心极其险恶，他目的不单单只是为了收这个入港费，而是针对我们整个造船产业，针对的是我们的制造业。

过去这些年，我们造船业飞速发展，已经超过韩国，成为世界最大的造船出口国家。

2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%。

此外，在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量位居全球首位。

正因为我们造船产业蒸蒸日上，特朗普眼花，就采取这等阴招。

连有预期订单的运营商，都要加征入港费，摆明就是想逼迫海运运营商取消订单。

而面对特朗普如此无底线的阴招，长和出售港口的行为，显然是存在很大问题，会危害我国的国家安全。

大公报的这篇报道，直接说：“这个交易是美国运用国家力量，通过胁迫、施压、利诱等卑鄙手段侵吞他国正当权益的霸权行径，是包装成“商业行为”的强权政治。”

该报道还提到：“正因如此，网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评，认为这是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。”

而港澳办是原封不动的转发了这篇报道，我们的态度是很明确的。

港澳办网站今天也转发了梁振英的回应文章，标题是《梁振英：商人也有祖国》

其中提到：“ 有脑袋的人也会想到美国政府对美国企业的扶持、对TikTok的针对和对中国产的船只的打压，大家说商人没有祖国吗？是“在商言商”吗？没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子。”

这里梁振英也反驳了“在商言商”的说法。

这次长和出售港口的事情出来后，我看到很多人说什么“在商言商”，这种话放在2018年之前说说就算了，最近这些年，美国整天把“国家安全”挂在嘴边，无所不用其极的的来对我们进行各种霸凌制裁，不但各种加关税，搞科技战小院高墙，特朗普上来后，还要加征离谱的入港费，这早就脱离了“在商言商”范畴，是美国动用国家力量，各种胁迫、威逼利诱，来干涉自由贸易和商业交易。

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