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随着互联网汽车金融行业异军突起且圈地提速，各种创新金融模式层出不穷，跨界合作日益成为互联网汽车金融的新常态。
在一派欣欣向荣中，行业人士仍需清醒地意识到我国的互联网汽车金融尚处于起步阶段，现阶段各种创新的金融模式仍处于探索和完善阶段，存在着很多高风险区域
，诸如汽车金融风控模型的设计、大数据的充分挖掘和有效运用、用户征信和风险评级、线上线下如何完美整合、跨界合作的最佳模式、资本的投资回报如何得到保证等等都是需要产业链上下游企业共同努力、协同解决的问题。
中国消费金融专业委员会主任刘洋，在大会上做了《消费新时代下互联网汽车金融的变局与解局》主题演讲。
刘洋在演讲中针对传统汽车金融与互联网汽车金融进行了详细的解读。传统汽车金融存在着传统商业信用不健全；审批慢、流程繁、首付高；贷款资料造假等弊端。而互联网汽车金融具有大数据征信覆盖率高；系统处理、线上审批；流程前置能防止造假，运用大数据反欺诈等优势。
同时，刘洋还提出了“实体+服务+数据+金融”新的盈利模式，得数据者得天下，懂金融者分天下的主张，给与会人员带来了很深刻的印象与影响。
汽车金融是对资金流动性要求很高的行业，需要充裕的现金流来实现正常运作；加快产品服务和创新，提升市场竞争力，为客户和经销商提供更加超值的服务，都需要创新拓展融资渠道作为支撑。
来自建元资本的殷琦，重点讲述了以融资租赁为代表的第三方金融公司的融资方式，由浅入深、化繁为简，让参会嘉宾对融资方式有了更加深入的了解。
大会针对行业存在的主要问题及解决方案举行了圆桌对话，由东风日产汽车金融西北区经理何思颉主持，上海小娜汽车技术有限公司曾志琳、上海谷米实业有限公司COO、易到用车项目总监陈少龙三人在对话中，就行业存在的主要问题及解决方案发表了各自的看法。
