【内幕】1份押金8种共享单车随便骑？深扒共享单车被“共享”的盈利套路！

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如果有一个APP将所有共享单车整合起来，那该多好，不仅可以节省手机运载成本空间还可以解决缴纳多份押金的痛点。

于是乎，市面上开始流行一种“全能车”APP，号称可以解锁八种品牌的共享单车，这个“全能车”App还被共享单车巨头们点名批评。

这个“全能车”App到底是什么来头？它的赚钱模式又是什么？相信很多人会好奇这个问题，今天就来聊聊这个神奇的“全能车”App。

一份押金，众多品牌单车随便骑

全能车APP是干嘛用的？简而言之，“全能车”是基于共享单车模式而推出的便捷租凭工具，整合主流共享单车品牌，一份押金，可骑多种主流单车。

如摩拜单车、ofo单车、bluegogo小蓝单车、小鸣单车、QIBEI骑呗单车、Hellobike哈罗单车等8种共享单车车型，只需交纳299元押金，这几种单车都可以使用。

全能车APP的体验又是怎样的呢？为了试验这个App，我们托熟人在广州城区对其进行体验。打开全能车APP时，可以发现，这款软件正在推广“全能月免费骑活动”。

什么意思呢？也就是说，通过该软件使用相应品牌的单车，可享受“每次行程1小时内免费”的优惠，超出骑行时间则按照正常计费规格收费，且次数不限。

除了本身的免费骑行活动外，其他共享单车平台的优惠活动是没法参与的，例如红包类活动。另外，我们发现了一个问题：通过定位测试，全能车app的自行车定位与官方自行车定位存在一定时间的延迟。

近日多家共享单车公司公开宣称并没有授权给全能车，很多人产生了怀疑，“全能车”是否通过合法途径获得各共享单车的数据接口？

我们给出的答案是，全能车APP的确没有与共享单车合作，没有得到授权。目前也只有微信和支付宝与少数品牌的共享单车合作而已，这还是建立在投资之上的。

身份信息是“核心原料”

那么，有两个关键的问题来了：

1.全能车APP的充值费用和押金是交给全能车平台还是给单车平台？

2.骑车过程中的解锁和上锁以及定位数据接口这些数据的获取是怎么搞到的呢？

为了弄清楚这两个问题，这里就必须要了解全能车App的盈利模式，把这个平台的运作原理弄明白了，这些问题就迎刃而解了。

全能车APP是如何实现盈利的呢？

通过APP的体验发现全能车APP的收费跟官方的收费是一样的，所以全能车并不会以“价差”的形式获得利润。

其实，全能车的原理很简单：一人信息，全车共享。这样做的好处就是，“全能车”可以实现只交一份押金，用户可以使用多个品牌。

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