主要观点总结
华为与江淮合作打造的百万豪车尊界S800正式上市,其设计、技术、市场反应等方面备受关注。文章介绍了尊界S800的特点和亮点,包括设计老钱风格,科技内里,百万豪车应有的水准。同时,对比了其他品牌如蔚来ET9的差异,以及传统豪车品牌的特点。尊界S800在技术和底盘方面展现了超越传统豪车的能力,拥有华为自研的途灵龙行平台等技术优势。虽然尊界作为全新豪华品牌有成长空间,但市场已经给予信任票。
关键观点总结
关键观点1: 尊界S800正式上市,价格区间为70.8-101.8万元。
选装满配后的最高价格可至112.8万元。
关键观点2: 尊界S800大定订单已突破1000台,其中70%为超百万元的顶配版本。
显示出市场对这款百万豪车的积极响应。
关键观点3: 尊界S800的设计遵循“老钱”风格,强调空间、设计和用料。
内饰的木饰板等材质体现了其豪华感。
关键观点4: 尊界S800拥有华为自研的途灵龙行平台等技术优势。
在底盘和技术方面展现了超越传统百万级豪车的实力。
关键观点5: 尊界S800面临与传统豪车品牌的竞争,但市场已经给予信任票。
作为全新豪华品牌,尊界仍有成长空间。
正文
空间大、设计贵、用料好,这是一款汽车价值百万的直观条件。无论是传统外资品牌奔驰、宝马,还是曾推出百万级燃油豪车的国产品牌红旗,都遵从着这样的行业规则。
从发布会公开的产品信息看 ,尊界S800是符合用户想象的。
这是一款轴距达3370mm,二排腿部空间达到1240mm的D级轿车,内部空间媲美迈巴赫S级、宾利飞驰。
尊界S800的设计和用料也同样在线,木饰板是百万豪车上十分常见的材质,但尊界S800在细节上进行了雕琢。
余承东介绍称,尊界S800上的所有木饰板都来源于同一棵进口木材,以此来确保内饰的木头纹路是连贯、美观的。
在这其中,尊界S800还突破了国内对车规级亮面木饰板的制造工艺。
除了豪华的用料与严谨的细节,市场经验丰富的华为还进一步洞察了豪车客群的隐藏需求,在尊界S800上推出了创新的「隐私后排」功能。
前后排之间的投影幕布、幕布两侧的隔板以及中控台尾部的挡板可实现前后排隔绝;后排两侧的车窗采用了智能光幕玻璃,可在1秒内将玻璃见光度调至最暗;隐私声盾系统,还可以让前后排声音隔绝。
由此,尊界S800的后排可以形成一个视觉与听觉都相对隐私的独立空间。“我们对小订用户做过调研,不少人对这个二排隐私有强需求的”,有尊界的产品人士告诉36氪。
尊界S800「老钱风」的气质和用户,似乎并不符合新能源品牌标新立异的形象和主张。