称霸人类历史一个多世纪的燃油车走向终结？

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美国实验室曾经做过实验，一台特斯拉Model S发电油耗值为2.64L/100km。这个数值可以如此理解： 以当前火力发电站的效率，用等同于2.64L汽油化石燃料所发的电能，再去为一台Model S充电，可以让Model S走100km。而与Model S同级别的汽油车，品均友好少说也在10L/100km。而且不可忽视的是，发电厂所在的位置可以远离居民区，并且可以集中管理污染物，这比汽油车直接在失去内排放废气要环保、干净。

如果使用氢能源汽车，则更加环保，因为氢气可以通过电解的方式从水中直接提取，而且氢燃烧后排放物只有水。

我们既要金山银山，也要绿水青山，此外，新能源汽车的价格也极具优势。

近日，汽车租赁公司Tesloop的数据显示， 一辆2年跑了48万公里的特斯拉Model S，花费比燃油车省了6万美元（约合39万元）。

Tesloop表示，如果是燃油车跑同样的里程，燃油、维修保养费用预计在7万美元-8.6万美元之间，相比之下，特斯拉Model S至少省了6万美元。

目前，Model S在美国的入门版售价为6.95万美元，省下的钱能再买一辆了。

大势所趋

其实在禁售燃油车计划上，中国并不是第一个吃螃蟹的人，国外，尤其是欧洲国家早就已经颁布了相关法令。

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