利润下降5%，被中通赶超，快递一哥位子不保的顺丰怎么了？

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从顺丰年报的营业收入构成来看，2018年，传统业务包括时效板块和经济板块仍旧占据主力，二者全年实现营收共计737.6亿元，同比增长19.93%，占总收入的81.1%，较2017年的86.29%下滑5.19%。

从业务分类来看，2018年，顺丰新业务收入达171.89亿元，较上年同比增长75.93%，占整体营业收入的比重由上年的13.71%上升至18.9%。其中，快运业务实现不含税营业收入80.55亿元，同比增长82.98%，营收占比从2017年的6.18%上升到8.86%;冷运及医药业务整体营收达42.44亿元，同比增长84.88%，营收占比从3.22%上升到4.67%;同城业务实现不含税营业收入9.95亿元，同比增长172.22%;国际业务营业收入26.29亿元，同比增长28.67%。

特别值得重视的是，新业务的大量投入也造成资本开支和负债率提升，财报显示，2018年度，顺丰资产负债率为48.45%，较2017年的46.23%上升了2.22个百分点。

而从整个产业横向对比来看，第二梯队“三通一达”之中的中通快递已经开始有赶超顺丰的迹象了，同样根据财报我们可以进行对比，2018年中通快递实现调整后净利润42.01亿元，顺丰控股实现归母净利润45.56亿元，在顺丰快递利润下降4.57%的同时，却是中通快递高达30.1%的利润增幅，如果仅从利润的角度来看，可以说从某种意义上来说，除非2019年两者发展趋势出现根本性逆转，否则顺丰快递被中通快递追上只是时间问题。

顺丰为何会出现被快递第二梯队赶超的可能？快递一哥顺丰到底又怎么了？

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