主要观点总结
华为常务董事余承东驾驶问界M8时因疑似睡觉引发争议。客服回应称车辆是辅助驾驶，行驶时需手握方向盘，如有分神车辆会提醒。交警表示不允许此类行为，网友对驾驶安全产生争议。余承东曾表示期待智能驾驶技术成熟，让驾驶更安全。文章还提到了汽车智能驾驶分级情况和中奖名单公布。
关键观点总结
关键观点1: 华为常务董事余承东驾驶问界M8时引发争议。
余承东驾驶过程中头部低垂近20秒，被质疑在开车时睡觉，引发网友热议。
关键观点2: 问界客服和交警的回应。
问界客服提醒驾驶时需手握方向盘，目视前方，如有分神车辆会有提醒。深圳交警表示不允许此类行为，会负相应的责任。
关键观点3: 网友对事件的看法和争议。
网友对余承东的行为表示质疑，关注驾驶安全的问题，并对智能驾驶的安全性进行讨论。
关键观点4: 汽车智能驾驶技术的分级和宣传问题。
文章介绍了汽车智能驾驶的分级情况，并指出类似言论和宣传可能造成消费者认知偏差，因误信智能驾驶功能而造成的事故逐渐增多。
关键观点5: 中奖名单公布和福利活动。
文章中提到了中奖名单的公布和半岛都市报的福利活动，鼓励读者参与互动。
正文
L3级自动驾驶与目前市场上广泛应用的L2级辅助驾驶相比，有着本质区别。L2级辅助驾驶只能实现部分功能的自动化，如自适应巡航和车道保持等，驾驶员仍需时刻保持警惕并准备接管车辆。L3级在特定条件下完全解放了驾驶员的双手和双脚，让他们可以专注于非驾驶任务。
中国消费者报表示，类似言论和宣传在一定程度上造成了消费者的认知偏差，出于对智能驾驶功能的盲目依赖，因驾驶人开启智驾而造成的事故逐渐增多。
上期中奖名单
根据最近两天后台数据，公布上期10名中奖名单，分别是点赞👍前五名和转发前五名：
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