今年的春运和想象的不太一样 |【经纬低调分享】

正文

请到「今天看啥」查看全文

90亿相当于我们总人口的6.4倍，比80亿世界人口还要多10亿

平摊到单日就是单日2.3亿人次的流动，相当于短短一天就能完成别人一个国家人口的迁徙量

而当这些数字流淌到各个省份

老实讲， 广东，真有你的

整理自：各区域公布数据

90亿人次里有10.98亿人次都是广东贡献的，同比增长了4%

也占全国总量的12.2%

你可以简单粗暴理解为，春运每10个和你同样堵在高速公路上不期而遇的人，很可能他才从广东开车出来

要知道每年进入广东的外地务工人员就高达2600多万人，外来打工第一省，果然名不虚传

另外，超过5亿人次以上的还有3个

福建的6.1亿人次同比增幅5.1%，河南的5.3亿人次同比增幅6%，以及湖南的5亿人次，也都各自刷新去年春运纪录

但最让我意外的还是福建

毕竟广东、河南人口基数在，1亿人数流动起来轻松人次破亿，但福建人口不过4183万

这些年我们看到更多是厦门的旅游，簪花大火的泉州，却忘了不仅广东、福建浙江也一直是外出务工大省

就好比福建制鞋业营收约占全国总量三分之一，全球每五双运动鞋就有一双“福建造”，早年间我家好几个亲戚都去福建做服装生意

而6.1亿人次的数字也再次论证，福建依然是那个产业引流的扛把子

所以如前所说这90亿不只是对全国，更重要的今年春运流动对于广东、湖南、上海、海南、广西、青海...

每一个省份每一座城市

也绝对是一次 开创历史 的春运

但是，这也才是拉开今年春运潮序幕的第一幕

02

超80%的人，选择自驾回家过年

有没有发现今年自驾回家过年的人，数据飙得非常 猛

从出行结构看春节总计90亿人次的跨区域人员流动量，自驾出行达到72亿人次

这意味着，所有铁路、公路、民航、水运、客运出行人次全部加起来也不过占到18亿

其余80% 都是自驾出行

具体到各个城市

北京稍低，公路自驾出行人群仍占主体地位，占比53%

较高的上海、湖南，也都是80%以自驾出行为主

尤其河南最夸张，5.3亿人次跨区域人员流动中，自驾占比预计超90%，高速公路日均流量将达288万辆

来源：河南省交通运输厅

已经可以联想到今年河南老乡们春节回家，路上众众众众众众众我众众众的画面了

有点让我想起以前春运的摩托大军

大概在2022年春运，那时候有大量在外操劳一年的老乡们结伴沿着国道经广东肇庆过境往返广西、贵州等地，高峰时期的摩托大军约110万辆次

请到「今天看啥」查看全文