哪些车企许下承诺又反悔了

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但到了 2023 年，购买者们却非常乐意为新款全电动的Spectre车型进行充电。劳斯莱斯还表示永远不会推出混合动力车型，到目前为止，它仍坚守这一立场。

法拉利：“在制造出一款 SUV 之前，你得先杀了我”

↓2024 年法拉利Purosangue  图片来源：FERRARI

没错，已故菲亚特（Fiat）集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）似乎确实在 2016 年说过这样的话，当时他担任法拉利的负责人，并被问及这家超级跑车公司是否会考虑生产一款SUV。法拉利的首席设计师补充说，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）如果看到公司做出四门车型，会“气得直喘粗气”的。该公司曾推出过四座车型——法拉利 FF，但其后排座椅旁边并没有车门。

但其他所有品牌也纷纷加入生产 SUV 车型的行列，包括法拉利的死对头兰博基尼（Lamborghini,），还有宾利（Bentley）、劳斯莱斯、玛莎拉蒂（Maserati）、保时捷（Porsche）、捷豹（Jaguar）等，而且这些车型在各公司的销量排行榜上一路飙升时，这显然让人难以坐视不管。

马尔乔内随后表示：“法拉利是一家企业……管它呢，咱们也做（SUV）吧。”可惜他没能活着看到这款车问世，但最终成果就是法拉利Purosangue。果然不出所料，据说该公司CEO称：“请别把它叫做‘SUV’……它是一辆法拉利。”

凯迪拉克：“这是我们即将推出的最后一款敞篷车”

↓1976 年凯迪拉克Eldorado敞篷车  图片来源：GENERAL MOTORS

敞篷车在汽车界一直占据着重要地位，但到了 20 世纪 70 年代，它们的发展却遭遇了困境。越来越多的车型配备了空调系统；软顶让驾驶者更容易打开车门；而且美国政府表示计划加强对翻车安全的监管，而敞篷车无法满足这些要求。

美国的各个汽车品牌纷纷停止生产这类车型，最终只剩下凯迪拉克还在继续生产。在 1976 年，凯迪拉克宣传其生产的 14000 辆Eldorado敞篷车是“最后一批敞篷车型”，最后的 200 辆特别版车型被收藏家们抢购一空，其中一些人甚至愿意支付几乎两倍于 11049 美元的售价来获得拥有它们的机会。

此后一段时间，美国一直没有敞篷车型。1982年，克莱斯勒（Chrysler）公司将一些 LeBaron 双门轿跑车送到密歇根州的一家改装公司，该公司将它们改装成软顶敞篷车，很快就被买家抢购一空 。

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