不到8万的合资车，自动挡带涡轮还有侧气帘！

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这代飞度配置之低，简直令人发指，低配要啥没啥，而飞度标志性的魔术座椅，得9.88万的次顶配才开始配备（考虑到飞度的优惠≈没有，落地得10万5左右）。顶配则要价11.28万，都可以买到新款的现代ix35了……

客观地说，选择GK5就相当于选择了性能和可玩性，而基本放弃了日常享受，对于普通消费者的日常使用体验来看，GK5显然是个有缺陷的选择。

因此，我要给这个预算的客观老爷们，介绍一款几乎各方面都比GK5强的车——第二代日产骐达，2011款1.6T至酷版和2012款1.6T GTS极速限量版。

先来说选车的事。11款至酷版分为手动和M-CVT自动版，目前行情在6.5-8万之间，手动和自动差价在3000元左右。

12款GTS极速限量版则只有M-CVT自动版，行情、配置和11款至酷自动版差不多，最大的区别，就是多了车身周围的一点点运动套件。

其实呢，11款的1.6T还各有一个低配的手动/自动挡版本，低配和高配的行情大概也相差3000元，但是高配比低配多了：

气帘

ESP

氙气灯、大灯清洗

我想大部分客观老爷们还是挺看重这几样东西，所以11款直接照着高配至酷版买就好。

不推荐购买15款的两款1.6T骐达，因为这两款车年份虽新，价格也低（只要9万出头），但是仅仅只保留了动力总成，相比11款至酷版严重阉割（缺少后视镜加热、氙气灯、真皮座椅、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP、气帘等），并不划算。

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