主要观点总结
文章讨论了当前国产新能源汽车价格飙升的现象,同时指出传统燃油车型在市场上仍有优势,特别是豪华品牌车型价格优惠幅度大。文章以宝马3系、奔驰C级、奥迪A6L以及凯迪拉克XT4为例,详细阐述了传统油车的价格优惠情况和特点。
关键观点总结
关键观点1: 国产新能源价格上升与传统燃油车的优惠形成对比
文章指出国产新能源汽车价格越来越高,而传统燃油车市场依然有优势,体现在豪华品牌车型的巨大优惠上。
关键观点2: 宝马3系的价格优惠及其动力性能
宝马3系如330i的落地价格约26万,包含保险、购置税和贷款利息等。相比指导价,有巨大优惠。且该车型的B48发动机动力增强,最大功率272Ps,足以令大多数人在路上畅快驾驶。
关键观点3: 奔驰C级与奥迪A6的优惠及特点
奔驰C级和奥迪A6L等车型也有类似的价格优惠。奔驰C级外观和内饰有所突破,新款即将换装2.0T发动机。奥迪A6L的Quattro版本落地价在三十万左右,对于接近五十万原价的车来说非常吸引人。而且新一代车型也有更新的外观和配置。
关键观点4: 凯迪拉克XT4的性价比
凯迪拉克XT4通过丰富的配置和大幅度的优惠,提供了极高的性价比。新的XT4一口价在15.99-18.99万元之间,官方直接让利7、8万元。它配备1.5T和2.0T发动机,内饰豪华科技感十足。
正文
肯定有朋友要说了,现在谁还买3系呢?20多万买个特斯拉Model 3,又快又省钱,操控还好。这个还是看具体的用车场景和需求吧,都说人生绕不开一台3系,对于没体验过宝马的人来说,3系依然是那个好看、好开、体面的标杆产品。
作为宝马3系的同级对手,奔驰C级优惠后的价格也是接近的,C260L运动版(次顶配)的落地价大约26万,也是包含了保险、购置税和贷款两年利息共2万左右。顶配的皓夜运动版指导价本身就高了2万多,落地价会相对高一点。不过次顶配的配置已经挺丰富,不满足的自己花8千选装个柏林之声音响即可。
值得注意的是,目前售卖的奔驰C级均搭载1.5T发动机,而马上要推出的改款C级将换装2.0T的发动机。虽然新发动机排量更大,但其实功率没有提升,依然是204Ps。所以换2.0T一方面可能是因为网友吐槽太多,另一方面精简机型,一款发动机适配更多的车型,或许有助于降低成本。那么,各位是更愿意买现款优惠十几万的C级,还是等新款呢?