小鹏华为联手搞黑科技！导航路线直接“画”路上，开车就像打游戏，G7首发搭载…

主要观点总结

小鹏汽车联合华为打造全新AR-HUD系统，突破造车新势力界限。该系统通过自研LCoS成像模组和AR构图引擎算法，解决了传统HUD的三大痛点。首次实现AR车道级导航、AR辅助驾驶和AR安全辅助，带给用户更清晰的驾驶体验。

关键观点总结

关键观点1: AR-HUD系统特点与创新

小鹏汽车与华为联合打造的AR-HUD系统，采用自研LCoS成像模组和AR构图引擎算法，解决了HUD的三大痛点。系统实现了AR车道级导航、AR辅助驾驶和AR安全辅助，带给用户更清晰的驾驶体验。

关键观点2: AR车道级导航

系统将导航路线直接画在真实道路上，改变传统导航需要驾驶员低头查看屏幕的使用方式。蓝色光毯指示正确车道，新手司机也能轻松驾驶。

关键观点3: AR辅助驾驶与AR安全辅助

AR辅助驾驶能清晰呈现车辆意图，如变道、红绿灯、超车等。而AR安全辅助则覆盖全部安全场景，提前预警旁车加塞、鬼探头等风险。

关键观点4: 技术优势与突破

小鹏汽车的AR-HUD系统拥有超大画幅、高对比度、高亮显示等技术优势，解决了传统HUD的看不清、头晕、遮挡等问题。同时，系统具备先进的预测算法和精准度，确保AR信息与实际道路完美贴合。

关键观点5: 应用前景与期待

小鹏汽车的AR-HUD系统将在小鹏G7上首发应用，预计将为用户带来前所未有的驾驶体验。行业专家和消费者对这一技术的期待非常高，对未来的发展充满期待。

正文

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在小鹏看来， 虽然大家都叫HUD，但功能体验、情绪价值都完全不一样！

那么闲话少说，直接上重点。

大家平时开车最烦什么？

导航也算一个吧。

老要时不时低头看下屏幕，一不留神就开错路了。用自动驾驶吧，又搞不懂AI在想啥，总觉得心里没底；遇到复杂路况更糟心，不是视野被挡就是反应不过来，安全隐患一大堆。

这不，为了让用户驾驶体验更好，小鹏 AR-HUD直接上难度，实现了 AR车道级导航 、AR辅助驾驶、AR安全辅助等 三大创新场景行业首发，要让智能辅助驾驶和安全“真正看得见”。

首先是AR车道级导航， 系统将导航路线直接“画”在前挡风玻璃上，与真实道路完美贴合，改变了传统导航需要驾驶员低头查看屏幕的使用方式。

蓝色光毯会指示正确车道，开到 岔路口时，系统还会 用❌直观表示错误道路，直接是“傻瓜式”指引，新手司机应该很喜欢。

复杂路口也能精准导航，上下高架面对N个出口也不走错路。

覆盖6大核心变道场景，不走错路！

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