正文
再看看这十款车型里面，个个都是说得出名堂的，还不是因为它们的发动机舱盖下，都藏着一颗强大的“心脏”？
汽车终究还是一个由机械堆砌出来的产物，其最具决定性的因素还是动力总成，其产品魅力很大程度上是由动力总成决定。
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光鲜亮丽的外表只是锦上添花，并且可以轻易复制，而唯独拥有过硬的身体素质，才能展示出自己独特的魅力。众泰能造出“保时捷卡宴”，陆风能造出“路虎极光”，但内在的东西是没法抄袭的。
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自主品牌的发动机啥时候能登上“沃德十佳”？
相比起欧美汽车品牌，中国的汽车发展历史还算年轻，很多自主品牌虽然都有自己的发动机技术，也有自己设计的变速箱，但品质上仍不够成熟，光是在研发经费投入上就差距甚远：中国车企近年来在研发经费上的投入，还不及一些国际车企8年前的投入金额多。
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汽车制造毕竟不是纯理科的活儿，它并不是拿来几条数学公式算算就能做好的；它也不是拿别人的技术过来抄抄就完事。
它是一门工程，不同程度的技术沉淀和经验积累都可以影响最终结果，否则就像停产了50年的宝沃，技术上的断层导致“复活”后也不能为新车提供核心的发动机技术，剩下来最值钱的大概就只有那个Logo了。
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硬汉SUV
