【圣手福利】奥义：封印可乐君的能量大法！

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既然可乐可以通过懒人沙发形变吸收动能避免冲撞泡沫产生，那么在车辆碰撞中，我们能否也用这种方式降低对与我们的伤害？传说中的吸能大法到底靠不靠谱？我们决定让可乐君替我们验证一下。

在简易的塑料小车上，我们用纸黏土捏出一个可变形的溃缩区域，作为对照组，我们又添加了一个没有溃缩结构的塑料小车。

尽管可乐君一百个不情愿，甚至有些惶恐，我们还是把他们绑在了小车上。

等等，接下来怎么整，把小车推向一面墙，看看起不起泡？没啦？

怎么可能这么无聊，本着在平坦的道路上曲折前行的精神，我们为了验证小车的吸能效果，特意搭建了一套戈德堡装置，包括各种小车、弹珠、弹簧组成的机关，以及一套多米诺骨牌。

其实整套装置的搭建更多是在和多米诺骨牌较劲，万一中间倒了一颗，下面全部的骨牌都要重新码放，就这样搭一遍倒一遍，鬼知道我们经历了什么……

当我们开启整套装置后，可乐君和我们一起，等待着最后下落冲撞那一刻的到来。最后的结局怎么样？全程视频就在这里啦：

其实，当代汽车在车头、车尾等地方都有相应的溃缩吸能区域，降低车辆碰撞中传递给乘员的冲击，而乘员区域则采用强度较高的钢板，保证在碰撞过程中乘员区不变形，防止乘员由于车身挤压而受到伤害，同时保证车门可以正常开启，事故后顺利逃生。

以本田ACE承载式车身结构为例，除了传统的主车架外，还增加了上车架和下纵梁作为吸能区域的组成部分，通过增大碰撞中吸能区域的撞击接触面积，将撞击的冲击均匀地分散在碰撞面上，避免负荷集中，能够对应现实中各种碰撞形态，确保稳定的性能。包括在普通的刮蹭碰撞中，也可以通过下纵梁进行有效的干预，吸收碰撞能量。

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