主要观点总结
智能座舱市场进入技术迭代、平台升级、市场分化的关键阶段。包括智能座舱搭载率、各类智能硬件、AI大模型上车等细分赛道均呈现快速增长趋势。车企及各大座舱系统供应商、大模型公司等纷纷抢滩大模型上车的风口。然而，市场面临产品同质化、普及性搭载引发的竞争加剧等问题，同时受到车企降本压力的影响，座舱Tier1及相关上游产业链面临多重挑战。为此，2025年高工智能汽车产业峰会将聚焦AI座舱与交互升级等核心话题，分享技术趋势、产品方案及市场前瞻性思考。
关键观点总结
关键观点1: 智能座舱市场发展趋势
智能座舱市场进入了技术迭代、平台升级、市场分化的关键阶段，包括智能座舱搭载率、各类智能硬件等细分赛道均呈现快速增长趋势。
关键观点2: AI大模型上车趋势
AI大模型加速上车，推动座舱应用逐渐Agent化，成为人车交互新模态，也是下一代智能座舱升级的主要方向。
关键观点3: 行业生态的变化
智能座舱的快速发展不仅引发了交互变革，还重塑了行业生态，包括AIOS、大模型、算法、算力等细分赛道都迎来了升级趋势。
关键观点4: 市场竞争与挑战
智能座舱市场面临产品同质化、普及性搭载引发的竞争加剧等问题，同时受到车企降本压力的影响，座舱Tier1及相关上游产业链面临多重挑战。
关键观点5: 高工智能汽车产业峰会
峰会将聚焦AI座舱与交互升级等核心话题，分享技术趋势、产品方案及市场前瞻性思考，并发布相关报告和评选多项重磅奖项。
正文
（智能体）能力，可以处理点餐、订座、买票等车外任务。
以上趋势不仅全面引发交互变革，并将重塑行业生态，包括
AIOS、大模型、算法、算力、新一代显示/交互等细分赛道都引来了升级趋势，更多的机会也在涌现。
可以观察到，
不只是车企
，各大座舱系统供应商、大模型公司等均加速抢滩大模型上车的风口。
近期亿咖通宣布
在高性能车规级芯片上成功完成了
7B多模态大模型的端侧部署，解决
了
AI大模型应用在车载交互场景中系统推理时间长、网络与任务执行不稳定等痛点，
系统在理解用户意图和需求、舱内外智能感知、拟人交互等能力方面全面提升。
商汤绝影在今年上海车展上重磅发布行业首个专为车载
AIOS
打造的
AI
内核“绝影千机”，助力车企打造下一代
AIOS
。资料显示，依托于“日日新
SenseNova V6
”基模型，商汤绝影构建了覆盖
0.1B
至
70B
汽车垂类模型矩阵，并基于语言大模型、多模态大模型、文生图大模型和“大医”医疗大模型等组成的
AI
大模型体系，商汤绝影构建了健康管家、安全卫士、
3D
交互等
AI
座舱创新产品矩阵。
面对用户期待的智能化、个性化，可升级的驾乘体验，哈曼正式推出
Ready Engage
全新情感智能
AI
系统，它不仅预先集成了
Cerence AI
开发的语音助手平台，还能够适应
AI
技术的快速发展和持续变革，提供个性化的
AI
交互体验。
行业人士表示，大模型的端侧部署规模量产实现，
需要算法、软件、硬件多方的深度协同
。
除了技术可行之外，还需要考虑
成本可控
以等因素。而在当前的关键窗口期，比拼的不仅是
AI应用
场景
