2017车圈大事件：日系造假、韩法没落，自主的好日子来了？

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这一方面是受萨德所累，另一方面也是韩系车本身产品力的缺乏及经营策略的失当导致的。不过不少消费者是不是在偷笑，趁韩系车降价抄了一把底，毕竟颜值、配置、性价比，韩系车都有。

其实早期法系车给我们的印象还是不错的，标致、雪铁龙、DS等都还蛮有个性的，但是它们在国内的销量真的是跌到了冰点，甚至比韩系还要惨。定位错误、板车悬架、SUV车型太少等是致命因素，不根据国内消费者的喜好来造车，你怎么能卖得出去呢？

| 3 | 吉利红了，任性买买买，好腻害

吉利这几年都很火，旗下多款车型都是卖断货的节奏，然后李老板开始了任性买买买之路。

收购宝腾，博越换上宝腾车标往东南亚卖；收购路特斯，制定SUV生产计划，还要造跑车；收购Terrafugia的全部业务以及资产，造飞行汽车；收购沃尔沃集团8.2%股权，深化合作。还传出吉利要收购奔驰的母公司戴姆勒3%-5%的股份，虽然还未坐实，但我们希望能成功，沃尔沃之后再来点儿奔驰的技术也挺好。

| 4 | 国产高端精品崭露头角，消费者福音

低价低质的代步汽车已经无法满足国内消费者越来越品味化的需求了，高端、精品才是未来的发展趋势，自主品牌是最看得清国内形势的，走得也最快。

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