新一代雷克萨斯 ES 发布！还有一辆用了鸿蒙座舱的丰田铂智 7

正文

请到「今天看啥」查看全文

车内的进步也显而易见，仪表盘的位置回归正常，中控不再「傻大黑粗」，副仪表台也布置了双无线充电和一个小储物格，整体布局向自主品牌靠拢。

对了，bZ3 那套让人摸不着头脑的车窗交互，终于在铂智 7 上被取消了。总的来说，铂智 7 在延续 bZ 系列设计精髓的基础上，摒弃了日系车企那些传统造车思维，终于回归了正常的轨道。

就这套内饰，如果遮住方向盘上的 logo，还真认不出来是一辆丰田，尤其是它用的还是鸿蒙座舱……

另外，铂智7 还用上了来自 Momenta 的 5.0 端到端智能辅助驾驶系统，配备激光雷达。可以预见的是，只要像铂智 3X 那样价格到位，铂智 7 一定也会收获不少好评。

接着我们来看看突然迎来换代的雷克萨斯 ES。

全新雷克萨斯 ES 同样用了更为轿跑式的车身设计，窗线也明显提高，运动感强了很多（虽然我也不知道 ES 为什么要搞这么运动）。

请到「今天看啥」查看全文