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你帮大鳄叫好，大鳄帮你数钱吗？聊聊摩拜OFO之争

新潮沉思录 · 公众号 · 热门自媒体 · 2017-07-19 20:44

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如果说OFO和摩拜与这个市场的Others有本质区别，那区别只有一个，那就是可以在更强大资本的力量下以力取胜。 从新闻里我们得知，OFO与摩拜背后分别站着20家左右的投资方，基本囊括了国内互联网行业主要玩家。在疯狂的资本驱动下，共享单车公司开始了远超自身掌控能力的爆炸性发展，于是在发展过程当中，也暴露出了这样那样的问题，而之后的故事会怎么样，我们甚至都可以预见：补贴烧出行业寡头，然后寡头们进行合并，最后全面抬价享受垄断式的收益。

现在的嘴仗才到哪儿啊，可是OFO已经全面嵌入与腾讯靠的更近的滴滴打车，何况其本身最大的投资人不是朱啸虎，而是程维。（最近的消息，由阿里领投，OFO获得7亿美元E轮融资，当然这是宣称的。另外也有消息说软银考虑投资OFO）我们知道资本投资互联网项目很多并不是由项目本身的实际利润获益的，早期投资者热衷于将数据做漂亮之后的击鼓传花的游戏，或者干脆整体包装上市由韭菜们接盘。更何况目前共享单车的一线玩家们宣称似乎已经实现了收支平衡，这更进一步的促使了资本注资推进其扩张。除此之外，也有通过投资项目获得间接收益，比如腾讯投资共享单车，除了在这一领域布局之外，对于激活微信小程序的使用也有至关重要的作用。 不管哪个原因，都决定了在没有外力管制和市场崩盘之前，资本对于项目规模的扩张不会停止。 而且由于共享单车的属性，现在市场上呈现出一种表面看无论投放多少都能被消化的态势。所以单车的投放量在相当一段时间内还会继续增加。