匠心领航！中国中铁重点工程建设提速

主要观点总结

中国中铁建设者在多个重点工程项目中取得新进展。包括广湛高铁佛山特大桥合龙，襄荆高铁电力电缆敷设完成，广绵高速金光水库大桥下部结构施工完成，天津市轨道交通Z2线跨经四路连续梁合龙，重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用，津潍高铁跨滨德高速连续梁合龙，以及塞拉利昂新唐克里里铁矿选矿厂尾矿库工程完成初期坝体修筑。这些项目的进展体现了中国中铁的责任与担当，为区域经济发展注入新动能。

关键观点总结

关键观点1: 广湛高铁佛山特大桥合龙标志着主体结构施工取得重大进展。

该桥是世界最大跨度时速350公里无砟轨道钢混混合连续刚构桥。

关键观点2: 襄荆高铁电力电缆敷设工程完成，为后续联调联试及通车奠定基础。

该工程是国家高铁网的重要组成部分，通车后将缩短襄阳至荆门的通行时间。

关键观点3: 广绵高速金光水库大桥下部结构施工完成。

该桥是广绵高速扩容项目的重要组成部分，建成后将缓解交通运输压力。

关键观点4: 天津市轨道交通Z2线跨经四路连续梁顺利合龙。

该线路连接天津中心城区与滨海新区，是打造‘轨道上的京津冀’的重要节点之一。

关键观点5: 重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用。

该航站楼是全球建筑面积最大的单体卫星厅，满足年旅客吞吐量需求。

关键观点6: 多个项目体现中国中铁的责任与担当。

这些项目的进展为区域经济发展注入新动能，展现了中国中铁的技术实力和建设成果。

正文

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襄荆高铁全线电力电缆敷设工程完成

4月20日，随着区间线路最后一根10kV贯通电缆精准到位，由中铁武汉电气化局承建的襄荆高铁全线电力电缆敷设工程圆满完成，为后续联调联试及按期实现通车目标奠定坚实基础。自首条10kV贯通电缆成功敷设以来，300余名电力专业建设者持续推进工程建设，高峰期单日敷设电缆超50公里，关键区段施工“零延误”。襄荆高铁作为国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成，线路全长116公里，设计时速350公里。全线建成通车后，襄阳至荆门通行时间将缩短至30分钟，有效推动宜荆荆与襄阳都市圈的协同发展。

广绵高速金光水库大桥下部结构施工完成

4月18日，中铁五局承建的广绵高速LJ3标金光水库大桥下部结构施工完成，为后续架梁施工奠定坚实基础。金光水库大桥最大桥高77米，桥梁上部结构采用预应力砼简支T梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。广绵高速扩容项目是国家高速公路网中首都放射线G5京昆高速公路的重要组成部分，建成后将有助于缓解老绵广高速交通运输压力，进一步打通出川通道，形成贯穿川陕的骨干公路，成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中华北、京津冀的又一条快捷通道。

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