正文
10号线一期工程
自杨家庄站至水景公园站,线路长34.6公里,设车站15座,
投资176.60亿元,项目建设工期为6年
。
14号线工程
自北客站至贺韶村站,线路长13.8公里,设车站8座,
投资83.15亿元,项目建设工期为3年
。
15号线一期工程
自细柳站至韩家湾站,线路长19公里,设车站11座,投资
124.36亿元,项目建设工期为5年
。
16号线一期工程
自沣东小镇站至能源三路站,线路长15.1公里,设车站8座,
投资88.57 亿元,项目建设工期为5年
。
推荐课程:
关于举办PPP项目隐性债务分析、SPV公司档案管理体系构建、项目审计、绩效考核及《PPP项目合同》WBS深度解析培训的通知
各有关单位:
为了提高PPP项目执行阶段各相关方的风控能力,减小执行阶段项目风险,SPV公司的规范性对于项目的合规性和未来的回款至关重要。但是受限于没有成熟的政策规定指导,也受限于对SPV公司经营管理的理解,哪些文件应该认真处理并妥善存档?哪些文件必须要求原件?发出的文件应该如何形成证据链等等不一而足。PPP大讲堂借鉴成熟的并已经通过国资委、国家审计署和多轮社会审计项目的经验决定举办“PPP项目隐性债务分析、SPV公司档案管理体系构建、项目审计、绩效考核及《PPP项目合同》WBS深度解析培训班”。现将具体事项通知如下。
一、培训内容
(一)最新政策
1.全面分析财金[2019]10号文对PPP市场的影响,对重点条款和相关问题进行分析,如规范正面清单、整改负面清单、财承红线约束、项目入库路径、政府债务辨析、重点支持领域等。
2.财办金〔2019〕40号文重点解读、影响分析和应对策略,如防范PPP项目隐性债务风险的要求、合规的PPP项目支出性质、对隐债PPP项目的处理安排、债务监测与防范隐性债务、中长期支出统筹管理与信息披露等。
(二)财金[2019]10号文对区域综合开发业务影响的解读
1.我国区域综合开发项目投融资模式的政策演进、一般操作流程和操作难点分析。
2.财金[2019]10号文中对区域综合开发业务的影响分析。
3.新政策约束下,区域综合开发业务实施落地的应对策略。
4.区域综合开发业务的案例分析。
(三)SPV公司档案管理体系构建
1.作用:系统阐述档案管理的作用及其政策文件依据;
2.困难:梳理实践中,各SPV公司具体执行时档案管理工作可能碰到的困难,并逐一提出应对思路;