【国际快讯】Lucid二季度交付量超预期；奔驰放缓电池计划​；日本6月新车销量下降5%

梅赛德斯-奔驰计划斥资数亿欧元在德国斯图加特总部开设电池研发中心，目标开发新型化学组合和优化制造工艺，在未来几年内将电池成本降低30%以上。梅赛德斯-奔驰表示，该研发中心还将生产电池并开展测试。

保时捷生产负责人透露，尽管近期纯电动汽车需求疲软，但保时捷仍坚持将部分车型转型为电动汽车。其中，面向非欧洲市场的汽油动力版SUV车型Macan的生产时间将不会超过2026年。

为了降低开发成本，本田汽车和索尼集团将使用一个通用的平台来生产电动汽车。这一通用平台将同时用于生产本田0系列电动汽车，以及索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility旗下的Afeela品牌电动汽车。

特斯拉最近正在韩国招聘电池工艺高级工程师，并在网站上发布了这一新的招聘职位。此职位主要负责再制造车间模块和电池组的返工和再制造过程。

聚焦·传统车企

根据印度汽车经销商协会联合会（FADA）公布的数据，今年1月至6月，现代汽车在印度市场的乘用车销量为272,207辆，同比增长2%，创下历史同期新高，但市场份额有所下降。